ищу инфу по поводу всяких интересных авиа соединений "ночные ведьмы"  к примеру. ???

К примеру прямо здесь: Элитная истребительная Эскадра JG54 "Grunherz" - "Зелёное сердце",
www.airpages.ru/lw/bf109gh.shtml
Правда, это более, чем полк - Jagdgeschwader (JG) - Истребительная Эскадра (дивизия) состояла из трёх Групп Gruppe (полков), с середины 1943 года к ним добавилась четвёртая - штабной штаффель.

Вероятно следовало искать по названиям Эскадры. К примеру существовала такая известная Эскадра JG-52 (в ней служил Хартман). По ней Google к примеру выдал ссылку militera.lib.ru/bio/toliver_constable/07.html
Возможно этот материал будет также интересен.

Вот это наверно действительно из области оригинальных соединений.
Для начала - Адольф Галланд один из ведущих Асов Люфтваффе, друг Мельдерса погибшего при вылете с Восточного фронта в Германию. Сам Галланд с Восточным фронтом не пересекался. Начал с Испании ("Кондор"), затем все против англичан с 40 года. Затем стал командующим всей истребительной авиации Люфтваффе. Генерал-лейтенат молодой, вхож в круги к Герингу,. покровительство от фюрера. По мере нарастания конфликта по поводу того, что истребители Люфтваффе не могут защитить Германию от бомбардировок союзников и различных нелогичных решений в области затягивания выпуска с МЕ-262 к началу 45 снят-отказался со всех постов.
И так как являлся горячим поклонником МЕ - 262, стал собирать свое реактивное формирование. Часть имела официальное название J.V.44. В Люфтваффе слухи о её формировании быстро распространились. Туда потянулись опытные Асы, "летчики от бога". Кто добивался перевода, кто бежал к нему с гопиталей, кто пользовался начинающимся хаосом - просто являлись без всяких разрешений и приказов. В "народе" её прозвали "часть мастеров". Цитирую Голланда - "Никто из нас не воображал, что мы сможем войне придать "поворот". Нас вместе свело волшебное слово "реактивный" для того, чтобы еще раз испытать великое братство летчиков." С конца марта 45 приступили к "работе". Много тактических успехов, успели поставить на машины пушки - "тридцадки", 50-мм ракеты R4M (24 шт. - залп разваливал строй Б-29...... Сам Голланд успел даже и наш ИЛ-2 завалить. Но в основном - против союзников.  Даже Геринг потом его любезно принял. Короче они показали, что еслибы в развитии Люфтваффе была правильная стратегия развития и МЕ 262 пошел массово в серию в начале 43....
3 мая все их самолеты (около 60) стояли на аэродроме в Зальцбурге, над аэродромом кружили Мустанги и не стреляли. В город втягивались танки союзников. Как только они подошли к аэродрому - все самолеты были взорваны. Часть перестала существовать....
Мемуары А.Голланда "Первый и последний"

Спасибо за ответ. Основная мысль моего сообщения была - информация об оригинальных соединениях.
Абсолютно согласен что МЕ-262 был "сыроват", как и многие машины в стремительном перевооружении войны. Да еще плюс к тому и - реактивный, это ещё прибавляло проблем. Отношение к нему было неоднозначное у многих. Организационные просчеты, потеря времени по доработке машины, особенно "заносы фюрера" насчет блиц-бомбардировщика серьезно затормозили эти процессы. Но тем не менее у них это был скорей всего единственный шанс серьезно укрепить свою ПВО, перед разрушительными налетами союзников. "Мустанги" ведь просто не давали "109" организованно прорываться к своим бомбардировщикам.
Ход войны бы не изменился - это абсолютно очевидно (только лишние жертвы). К "прорыву" конструкторской мысли оказались не подготовлены  государственные и военные структуры Германии. Это кстати стандартная ситуация с изобретениями, которые пусть и на несколько лет, но опережают свое время. Для нас и союзников хорошо, что на ускореннм развитии (доводке к массовому применению) "262" немцам не удалось сосредоточиться, хорошо, что "262", появившись на свет закрыл дорогу в небо МЕ-309. Немцы так и заканчивали войну на "Густавах", в ожидании чегото нового... Голланд ведь и доказывал, что количественно они никогда уже даже близко не приблизятся к противнику, единственный их шанс в качественном прорыве. Возможность пусть и "сырая "уже была в их руках. Максимальное преимущество их массовое применение (на мой взгляд) могло дать именно в сфере защиты от высотных бомбардировщиков союзников. При боях над линией фронта на низких высотах преимущества были-бы не такими явными и "прорывными".

Ну, раз уж речь пошла про немцев... Было у них такое соединение (дивизия) - KG200. Там летало много трофейной техники, включая Б-17. Использовали это соединение как испытательное, для осуществления диверсантских вылазок и т.д. и т.п.. История его ещё ждёт своего исслелдователя. Мне попадались только разрозненные упоминания об этой дивизии. Ищите, и будет дано Вам...

Aleksandr писал(а) Январь 1^-е, 1970 :: 4:00am:
Вы наверняка заметили, что мы порой откровенной теорией занимаемся. Порой весьма жарко. А под своим "покрутить" я не подразумевал чистое боевое применение тех 262-х что летали (если мне память не изменяет, большая часть из выпущенных простаивала на аэродромах). Вопрос был именно из серии: "А получилась бы массовая отдача"? и "Что получилось бы, если бы у люфтваффе была правильная стратегия развития, и 262 пошел в серию в 1943 году"? Если с первым надо определять сферы применения Ме-262 (вроде бы перехватчик ПВО напрашивается, ну не за иль-цво же на этом ретивом скакуне носиться, да и розовая мечта Адольфа, ярко описанная А.В.Исаевым в "10 мифах" у меня сильный скепсис вызывает), то со вторым..., с массовкой в 1943..., у меня почему то чувство, что немцам повезло с незапуском. У меня большие "симпатии" мысли Мильха вызывают - эксперементальные машины для эксперементов, на фронт то, что проверенно и изученно пилотами.

Нет, Ваш ответ не вызвал у меня ощущения - "отмахнулся".
Aleksandr писал(а) Январь 1^-е, 1970 :: 4:00am:
С 262-м они и впрямь надеялись, мучались и спорили. Но в этом и заключается вся трагикомичность ситуации для немцев. Нация военных. Чуть ли не с пеленок знают азы. "Концентрация", "создание превосходства в силах", "плотность боевых порядков" и т.д. В реале же, немецкий зольдат практически всю войну оттопал в меньшинстве по отношению к противнику. Люфтваффе и панцерваффе в их числе. Локальное преимущество на короткий срок и alles. Ваши танки (самолеты, пушки, пехота) очень нужны в другом месте. Как тут? Расхлебывайте как хотите (лично мне напоминает очень известный рефрен командного состава всех уровней в родной армии (не е...)). В чью гениальную немецкую голову первую пришло убеждение, что "сверхчеловек", вооруженный "сверхтехникой", непобедим? И немецкая конструкторская мысль па-анеслась... 
Вот написали вы в первом абзаце:
Цитата:
Мне собственно и отвечать не надо. Сверхоружия нет. Есть просто оружие. Да - новое. Да - имеет потенциал. Но способ применения - специфичен. И вот что из этого вытекает: