Самолет Як-7(б)
Инструкция летчику по эксплуатации самолета Як-7(б)
Москва 1945г Ленинград
1 2 3 4 5 Вид кабины
ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ ВМФ
УПРАВЛЕНИЕ БОЕВОЙ ПОДГОТОВКИ И ВОЕННО-УЧЕБНЫХ ЗАВЕДЕНИЙ
«УТВЕРЖДАЮ»
Начальник Управления боевой подготовки и ВУЗ ВВС ВМФ
Генерал-майор авиации Ежов
15 марта 1945 г.
ПАМЯТКА ЛЕТЧИКУ
ПО ЭКСПЛОАТАЦИИ* САМОЛЕТА ЯК-7(б) С МОТОРОМ М105ПФ
УПРАВЛЕНИЕ ВОЕННО-МОРСКОГО ИЗДАТЕЛЬСТВА НКВМФ СОЮЗА ССР
МОСКВА 1945 ЛЕНИНГРАД
прим. админ. * - по принятой на то время орфографии
Настоящая „Памятка летчику по эксплоатации самолета ЯК-7(б) с мотором М-105ПФ составлена на основе „Инструкции летчику по эксплоатации и технике пилотирования" данного самолета, утвержденной Главным инженером ВВС КА 10 июля 1943 г. с изменениями и дополнениями, основанными на опыте эксплоатации и пилотирования самолетов ЯК-7(б) в строевых частях ВВС ВМФ и ВМАОЛУ им. СТАЛИНА.
Составила: подполковник Петров Я. П., капитан Карпиков
Герой Советского Союза капитан Каберов
Под руководством Героя Советского Союза генерал-майора авиации Наумова Н. А.
Художествевво оформили: мл. сержант Потапенко, художник Вентцель
Редактор капитан Н. И. Синицын
ПЕРЕД ПОЛЕТОМ ПОЛУЧИТЬ ЗАДАНИЕ ОТ ИНСТРУКТОРА
УЧЕСТЬ:
1. Ошибки прошлых полетов.
2. Особенности полетов в данный день; заход, расчет, маршрут, площадки на случай вынужденной посадки, препятствия на взлете и при заходе на посадку.
3. Принять доклад от ранее летавшего курсанта о работе мотора и поведении самолета в воздухе.
ПРОИЗВЕСТИ ВНЕШНИЙ ОСМОТР
Осмотреть винт
Нет ли внешних повреждений (пробоин, царапин) на лопастях, коке винта и нет ли погнутостей ЛОПАСТЕЙ
ЗАКРЫТЫ ЛИ замки "ДЗУС" моторных капотов
Крепление трубки "ПИТО" и снят ли чехол
Крепление шасси, степень накачки (просадка 30 мм) и целосность пневматиков
Крепление и целость элеронов
Крепление и целость руля поворота, киля, стабилизатора и рулей высоты
Триммер рулей высоты в нейтральном положении
Крепление костыля и накачка пневматика (просадка 15 мм)
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ: БЕНЗИНА, МАСЛА, ВОДЫ
ПЕРЕД ПОСАДКОЙ В КАБИНУ ОСМОТРЕТЬ ЕЕ И ПРОВЕРИТЬ:
Нет ли посторонних предметов В КАБИНЕ
Выключено ли МАГНЕТО
ПОСТАВЛЕНЫ ЛИ ГАШЕТКИ НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
Чистоту и исправность козырька
Поставить ноги на педали под ремни
ПОДОГНАТЬ ВЫСОТУ СИДЕНЬЯ
ПРОВЕРИТЬ ЛЕГКОСТЬ УПРАВЛЕНИЯ
и правильность отклонения рулей
ПОКАЗАНИЯ ПРИБОРОВ И ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГОВ УПРАВЛЕНИЯ МОТОРОМ
Кран воздушного баллона открыт "Р" до 50 атм
ШТУРВАЛ ТРИММЕРА рулей высоты стоит нейтрально по меткам
ПОЛОЖЕНИЕ СЕКТОРОВ ПРИ МАЛОМ ШАГЕ ВИНТА
ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ТЕМПЕРАТУРУ МАСЛА 40-70°С
На Н=1800-2000м включить вторую скорость. Переключатель магнето на 1-2
1 2 3 4 5 Вид кабины
|