Оценка боевых побед летчиков-истребителей

Оценка боевых достижений летчиков Люфтваффе

Во Второй мировой войне наибольшее количество самолетов сбил немецкий летчик-истребитель Эрих Хартман. Его ОКБД = 528.

Однако наибольшего ОБКД = 528 достиг другой немецкий эксперт - Вальтер Даль (Walter Dahl), сбивший 128 самолетов. Причина такой оценки в следующем:

При дневной воздушной обороне Германии Вальтер Даль сбил 30 четырехмоторных бомбардировщиков USAAF, которые во Второй мировой войне были сильнейшими и опаснейшими воздушными противниками (сильнейшим и опаснейшим в Европе был B-17G). Чтобы их сбивать приходилось прятаться в облаках, спасаясь от разрывных пуль 12,7-мм калибра.

Наибольшее количество таких бомбардировщиков сбил Георг - Петер Эдер (Georg-Peter Eder). Он говорил, что для боя с летающими крепостями надо иметь нервы из стали и желудок из чугуна. 17 раз Георг был сбит и 14 раз тяжело ранен.

7 B-17G Даль сбил на Me-109G-6/R6, который, как видно из примера, имел в три раза меньшую боевую эффективность, чем B-17G.

12 B-17G Даль сбил тараном, его прозвали "Тарановый Даль".

(Эрих Хартманн (Erich Alfred Hartmann) говорил: "Я не являюсь лучшим истребителем Второй мировой войны, так как не сбил ни одного четырехмоторного американского бомбардировщика")

2. На Восточном фронте Даль сбил 77 самолетов, из которых 34 Ил-2М и Ил-2М-3, 17 Пе-2Ф и только 14 истребителей. В бою с истребителями Ил-2М, Ил-2М-3 и Пе-2ф имели относительно большую, а советские самолеты - истребители - относительно низкую боевую эффективность.

(Хартманн сбил 11 Ил-2М и Ил-2М-3, 12 Пе-2Ф и 324 истребителя.)

***

Немецкий летчик Вернер Герт (Werner Gerth)- наилучший "штурмовой истребитель" и командир истребительной группы сбил только 38 самолетов, однако он имеет очень большой ОКБД - 309!

При дневной воздушной обороне Германии Герт сбил 32 четырехмоторных бомбардировщика USAAF (24 B-17G и 8 B-24J). 21 из них (15 B-17G + 6 B-24J) он сбил тараном - мировой рекорд по воздушным таранам.

Герт - один из десяти истребителей Второй мировой войны, имеющий наибольший ОКБД.

***

При ночной воздушной обороне Германии наибольшее количество - 121 - сбил Хайнц-Вольфганг Шнауфер (Heinz-Wolfgang Schnaufer). 114 из них были четырехмоторные бомбардировщики, однако ОКБД у Шнауффера относительно низкий - 117 - вследствие следующего.

111 из 114 четырехмоторных бомбардировщиков RAF Шнауфер сбил на Me 110G-4/R3 и с короткой дистанции, стреляя двумя направленными вверх пушками MK 108 калибра 30 мм. При этом боевая эффетивность его самолета превосходит эффективность четырехмоторных бомбардировщиков RAF в три раза!

Эти бомбардировщики имели, как правило, по 8 пулеметов калибра 7,7 мм, стреляющих неразрывными пулями, при этом ни один пулемет бомбардировщика не был направлен вниз, откуда вел огонь Шнауфер. Оборонительное вооружение, недостаточное даже для бомбардировщика Первой мировой войны!

***

Во время Второй мировой войны высшее руководство немецкой авиации не смогло в достаточной мере оценить, насколько сильными и опасными противниками являются четырехмоторные бомбардировщики USAAF и насколько трудно их сбивать. (Тогда не существовало критериев боевой эффективности).

Поэтому это руководство не вознаградило справедливо и подобающе летчиков-истребителей, сбивших наибольшее количество таких бомбардировщиков - Эдер 36, Герт - 32, Даль - 30.

Хартманн и Шнауфер получили высшую, боевую награду - рыцарский крест с дубовыми листьями с мечами и бриллиантами до конца 1944 года. При этом Эдер и Даль получили только рыцарский крест с дубовыми листьями, а Герт - только рыцарский крест.

Даль (ОКБД=528 - наибольший), Герт (ОКБД=309) и Эдер должны были бы получить ту же награду, что и Хартманн и Шнауфер.

Дата публикации на сайте: 29 10 2013