Бомбардировщики, штурмовики и истребители Германии и её противников.
1939-1945 годы. Тактические и оперативные показатели и критерии.
Константин Иванов и Владимир Георгиев, Болгария, 2013.
1. Самолеты Германии
1.7 Дневные истребители
1.7.22 Me 109 K-4
А1 = 1 • 30 • 330 • 560 • 990 • 234 • 100 +
+ 2 • 13,1 • 34 • 810 • 750 • 21,4 • 300
М11 = M31 = M41 = 888;
R = 445
VM/H = 728/6,00
Q1 = 735
|
2/44 - 1/45
;
W = 780
M12 = M32 = M42 = 995
L = 1010
HM = 12,4
Q2 = 728
|
H км |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
V |
600 |
621 |
644 |
660 |
680 |
703 |
728 |
722 |
712 |
698 |
678 |
648 |
576 |
S |
25,1 |
25,1 |
25,3 |
24,3 |
23,7 |
23,4 |
23,1 |
19,3 |
15,4 |
11,8 |
8,51 |
5,20 |
1,41 |
T |
19,7 |
21,0 |
22,4 |
24,6 |
26,6 |
28,8 |
31,2 |
36,4 |
43,4 |
53,2 |
69,4 |
98,8 |
213 |
K11 |
998 |
1010 |
1020 |
1010 |
1020 |
1020 |
1030 |
981 |
926 |
865 |
792 |
697 |
507 |
K12 |
1120 |
1130 |
1140 |
1140 |
1140 |
1140 |
1150 |
1100 |
1040 |
969 |
887 |
781 |
568 |
K31 |
1280 |
1310 |
1340 |
1310 |
1310 |
1320 |
1330 |
1160 |
978 |
797 |
616 |
422 |
161 |
K32 |
1320 |
1340 |
1380 |
1350 |
1350 |
1360 |
1370 |
1190 |
1010 |
820 |
633 |
434 |
165 |
K41 |
1760 |
1710 |
1670 |
1520 |
1430 |
1360 |
1290 |
1000 |
741 |
519 |
328 |
174 |
37,0 |
K42 |
1810 |
1760 |
1710 |
1570 |
1470 |
1400 |
1330 |
1030 |
763 |
534 |
338 |
179 |
38,0 |
J |
109 |
157 |
196 |
229 |
259 |
289 |
318 |
338 |
356 |
372 |
384 |
392 |
385 |
1.7.23 Me 109 K-6
А1 = 1 • 30 • 330 • 560 • 990 • 234 • 100 +
+ 2 • 30 • 330 • 840 • 660 • 200 • 100 +
+ 2 • 13,1 • 34 • 810 • 750 • 21,4 • 300
М11 = M31 = M41 = 1680;
R = 445
VM/H = 721/6,00
Q1 = 717
|
1/45
W = 780
;
M12 = M32 = M42 = 2810
L = 994
HM = 11,4
; Q2 = 719
|
H км |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
V |
594 |
616 |
639 |
653 |
674 |
696 |
721 |
712 |
700 |
682 |
657 |
615 |
S |
21,8 |
21,9 |
21,9 |
20,9 |
20,4 |
20,0 |
19,6 |
16,0 |
12,6 |
9,20 |
6,05 |
2,94 |
T |
22,3 |
23,8 |
25,5 |
27,9 |
30,3 |
32,9 |
35,8 |
42,3 |
51,3 |
65,5 |
89,0 |
142 |
K11 |
1820 |
1840 |
1850 |
1840 |
1850 |
1850 |
1860 |
1770 |
1660 |
1530 |
1370 |
1140 |
K12 |
3040 |
3070 |
3100 |
3080 |
3090 |
3100 |
3110 |
2950 |
2780 |
2560 |
2290 |
1910 |
K31 |
1340 |
1370 |
1400 |
1370 |
1370 |
1370 |
1370 |
1180 |
978 |
766 |
554 |
322 |
K32 |
1530 |
1560 |
1590 |
1560 |
1550 |
1560 |
1560 |
1340 |
1110 |
871 |
630 |
366 |
K41 |
1680 |
1640 |
1580 |
1450 |
1360 |
1280 |
1200 |
909 |
654 |
427 |
245 |
100 |
K42 |
1910 |
1860 |
1800 |
1640 |
1540 |
1450 |
1370 |
1030 |
744 |
485 |
279 |
114 |
J |
108 |
156 |
195 |
227 |
258 |
288 |
316 |
336 |
353 |
367 |
378 |
382 |
1.7.24 Me 109 K-14
А1 = 1 • 30 • 330 • 560 • 990 • 234 • 100 +
+ 2 • 13,1 • 34 • 810 • 750 • 21,4 • 300
М11 = M31 = M41 = 888;
R = 457
VM/H = 780/8,00
Q1 = 874
|
1/45
W = 800
;
M12 = M32 = M42 = 995
L = 1120
HM = 13,4
Q2 = 780
|
H км |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
V |
593 |
615 |
638 |
653 |
673 |
695 |
721 |
750 |
780 |
770 |
756 |
736 |
697 |
622 |
S |
24,2 |
24,3 |
24,4 |
23,4 |
22,9 |
22,5 |
22,2 |
22,0 |
21,9 |
17,7 |
13,7 |
9,83 |
5,44 |
1,45 |
T |
20,0 |
21,3 |
22,8 |
24,9 |
27,0 |
29,2 |
31,7 |
34,4 |
37,4 |
44,5 |
54,4 |
70,9 |
108 |
238 |
K11 |
1010 |
1020 |
1030 |
1030 |
1030 |
1040 |
1040 |
1050 |
1060 |
1000 |
939 |
860 |
737 |
535 |
K12 |
1130 |
1150 |
1160 |
1150 |
1160 |
1160 |
1170 |
1180 |
1190 |
1120 |
1050 |
964 |
826 |
599 |
K31 |
1290 |
1320 |
1350 |
1320 |
1320 |
1320 |
1340 |
1360 |
1380 |
1170 |
962 |
742 |
471 |
178 |
K32 |
1320 |
1360 |
1390 |
1360 |
1360 |
1360 |
1380 |
1400 |
1420 |
1200 |
990 |
764 |
484 |
183 |
K41 |
1700 |
1660 |
1610 |
1480 |
1390 |
1320 |
1250 |
1190 |
1140 |
850 |
600 |
380 |
176 |
36,7 |
K42 |
1750 |
1710 |
1660 |
1520 |
1430 |
1360 |
1290 |
1230 |
1170 |
874 |
618 |
391 |
181 |
37,8 |
J |
111 |
160 |
200 |
234 |
265 |
295 |
325 |
354 |
383 |
401 |
417 |
429 |
435 |
426 |
Дата публикации на сайте: 22 06 2013
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