Henschel Heinkel

Hs 126

Хеншель Hs 129B-1 раннего выпуска с 30-мм пушкой Mk-101.

Не 51B-1 на испытаниях в Советском Союзе, 1938 г.

Хейнкель He-100

Хейнкель He-111 B2 в полете

Не 111Н-6 из состава II/KG53 на испытаниях в НИИ ВВС, май 1943 г.

Носовая часть бомбардировщика Не 111H-11 из состава II/KG53. Хорошо видна установка полуподвижной пушки MG-FF в остекленном носу фюзеляжа.

He 177 A-02. Оберст-генерал (генерал-полковник) Эрнст Удет (Ernst Udet) в 1941 году предлагал Хейнкель 177 в качестве лучшего четырехмоторного тяжелого бомбардировщика для Люфтваффе, при этом на каждом полукрыле двигатели располагались тандемом, один за другим, с приводом на один воздушный винт. Такая силовая установка имела низкий уровень эродинамического сопротивления. Однако надежность DB 606 оставалась низкой и несмотря на то, Люфтваффе нуждалось в тяжелоом дальнем бомбардировщике, He-111 не оправдал возложенных на него надежд. На фото второй опытный самолет He 177-02, бортовой номер DL + AQ. Самолет испытывался в Рехлине, однако его дальнейшая судьба неизвестна.

He 177 A-5 (№. TS439). Испытательный полет, RAE, Великобритания, 1945.

He 177 A-5. Левая опора шасси и двигатель. Под крылом - пилон для подвески управляемых ракет Hs 293.

Хейнкель He-219A-5/R2, один из трех, захваченных американцами (FE 612). Испытывался на авиабазе Фриман в 1946-1947г.г.

Не 162A-2 на испытаниях в ЛИИ весной 1946 г.