Разведывательная летающая лодка Breguet Br. 730 Nautilus - представляла собой одномоторный трехместный цельнометаллический моноплан с закрытыми кабинами пилота и наблюдателя и открытой кабиной стрелка. Корпус летающей лодки - двухреданный, дополнительная устойчивость на воде обеспечивалась однореданными поплавками под каждым крылом.

Первый экземпляр - Br.790-01 был построен в июне 1939 г. и в том же месяце его облетали. В общем впечатления о полете на летающей лодке сложились положительные. Наибольшим недостатком была отмечена недостаточная устойчивость на воде. Прототип подвергся серии доработок, включавших в себя удлинение фюзеляжа на 0,35 м и установки двух шайб на стабилизаторах. В феврале 1940 г. самолёт передали на испытания, и по их окончании морская авиация заказала 75 летающих лодок Br.790. Тем временем начались испытания второго прототипа Br.790-02, имевшего небольшие изменения в конструкции фюзеляжа.

Однако, в мае 1940 г. высокий приоритет выпуска истребителей вынудил Aeronavale сократиить заказ до 45 самолётов, но и этот заказ выполнен не был - быстрая капитуляция Франция не оставила шансов наладить выпуск Br.790. Впрочем, по некоторым данным, два имеющихся прототипа с успехом применялись для патрулирования побережья, хотя их дальнейшая судьба остается неизвестной.

Незадолго до прекращения программы строительства Br.790 инженеры фирмы Breguet разработали ещё несколько вариантов этой летающей лодки. Морской авиации были предложены варианты Br.791 с двигателем Gnome-Rhone 14M и Br.792 - катапультный разведчик для замены устаревших Liore 130 и Potez 452. Оба проекта так и остались не реализованными.

Фото	Описание
	Схема Br.790

Источники

• Авиация во Второй Мировой войне. Самолеты Франции /Авиационный сборник 10/
• Разведывательно - патрульный гидросамолёт Breguet Br.790 "Nautilus" /Андрей Крумкач/