Транспортная летающая лодка S.23, созданная в 1936 г. была оснащена четырьмя двигателями Bristol Pegasus XC мощностью 920 л.с., конструктивно представляла собой свободнонесущий высокоплан с корпусом обтекаемой формы цельнометаллической конструкции. Авиакомпания Империал Эйруэйз заказала 28 таких летающих лодок, получившие название Empire или "C" class.

Первый самолет S.23 Canopus вылетел из Рочестера в июле 1936 г. и поступил в эксплуатацию в начале сентября. Выпускаемые в дальнейшем самолеты использовались на авиалиниях для полетов в Австралию, Бермуды, Дурбан, Египет, Малайский архипелаг, Нью-Йорк, а также в Восточную и Южную Африку. Вместимость была рассчитана на 1360 кг почты и на 24 пассажира днем или на 16 ночью, но увеличение массы почты на 454 кг уменьшило число пассажиров до 17 человек.

Самолеты Short S.30, с более экономичными двигателями Bristol Perseus XIIC, с меньшей мощностью 890 л.с., имели в два раза большую дальность полета, чем самолеты S.23 и использовались для трансатлантических испытаний. Последним вариантом был S.33 с двигателями Bristol Pegasus XC мощностью 920 л.с. Общее производство летающих лодок Empire составило 42 самолета. Несколько машин S.23 во время Второй мировой были реквизированы для службы в ВВС Великобритании, два из них модифицированы в вариант S.23M с бортовым радаром обнаружения надводных целей (ASV) и вооружением, состоявшим из двух четырехпушечных турелей и шести глубинных бомб.

Три летающих лодки Short S.26 класс "G", с двигателями Bristol Hercules, мощностью 1380 л.с., были построены для авиакомпании Империал Эйруэйз для беспосадочных трансатлантических перелетов по доставке почты, имели большие по сравнению с классом "С" размеры, первый полет в июне 1939 года. Во время войны все они служили в качестве разведывательных.

Фото	Описание
	Схема S.23 Empire
	S.23 CAPELLA G-ADUY

Источники

• "Flying Boats of the World. Saro Empire"
• "The Short S.23 Empire" /Flight/