|
G-21 ✪ Goose
Транспортный самолет-амфибия
Grumman
Grumman G-21 Goose - двухмоторная летающая лодка - амфибия - высокоплан с двумя звездообразными двигателями Пратт-Уитни R-985, мощностью 450 л.с., и двумя неубираемыми стабилизирующими поплавками под крылом. Первый полет 29 мая 1937 г.
Глубокий двухреданный корпус лодки имел стандартную конструкцию, а горизонтальное оперение было подкреплено подкосами. Возможность приземления на воду и на сушу обеспечивалась колесным шасси с хвостовым колесом, все три стойки которого убирались внутрь корпуса.
Выпускавшиеся до войны для коммерческого использования под обозначением G-21A, самолеты Goose, вмещавшие до шести пассажиров, продолжали производиться во время Второй мировой войны для ВВС США и ВМС США под обозначением JRF Goose.
Всего с 1938 по 1945 годы было построено 345 самолетов. Самолеты продолжали эксплуатироваться и после войны, компания MacKinnon Enterprises специализировалась на их восстановлении и создании улучшенных моделей. Некоторые из этих самолетов использовались до 1980 г.
|
| Экипаж, чел |
2 |
| Размеры |
|---|
| Размах крыла, м |
14,94 |
| Площадь крыла, м² |
34,84 |
| Длина самолета, м |
11,68 |
| Высота самолета, м |
4,57 |
| Силовая установка |
|---|
| 2×ПД Pratt Whitney R-985-AN6 Wasp Junior, мощностью л.с. |
2×450 |
| Массы и нагрузки, кг: |
|---|
| Пустого самолета |
2461 |
| Нормальная взлетная |
3608 |
| Летные данные |
|---|
| Максимальная скорость, км/ч |
323 |
| Крейсерская скорость, км/ч |
307 |
| Максимальная скороподъемность, м/с |
5,436 |
| Практический потолок, м |
6400 |
| Практическая дальность, км |
1030 |
| Полезная нагрузка |
|---|
| до 6 пассажиров или глубинных бомб, кг |
2 × 113 (250 lb) |
Источники
- "Американские военные самолеты Второй мировой войны" /под ред. Дэвида Дональда/
- "American Aircraft of World War II" /Daves Warbirds/
|
Самолёты
Грумман
F4F-3
F4F-4
XF5F-1
F6F-5
F7F
F8F
TBF
G-21
G-44
Фото и схемы
Боевое применение
F4F
F6F
G-44
TBF
