Заголовок: Re: Гостевая
Создано Дмитрий в Апрель 27-е, 2004 :: 3:00am
Написал: 27.04.2004 Дмитрий "d_kislov@mail.ru"
Тема: Вооружение<BR>Спасибо за ссылку. А есть электронные версии книг Дэвида Дональда и Александра Широкорада? С удовольствием прочту.
А вот насчет стандартного варианта вооружения FW190A... Могу подбросить конечно ссылку на источник, но основное расхождение там следущее. В одном случае говориться о том, что военных не устраивало четырехпулеметное
вооружение А-1, и их довооружили консольными FF(20 мм). В другом – корневые пулеметы изначально были заменены на пушки (соответственно 2х7,92 + 2х20). В любом случае уже насчет А-3 никаких разногласий:
2х7,92 над мотором, 2х20(MG) в корне крыла, 2х20(FF) в консолях. Есть правда варианты с установкой в консоли 30 мм пушек или изъятие оных и установка под крылья двух контейнеров с двумя “двадцатками” в каждом, но данные машины использовались исключительно в ПВО рейха, поэтому сравнивать их с фронтовыми истребителями союзников не совсем правильно, по-моему. В любом случае завтра напишу, у меня по “мессерам” вопросец назрел.
Ответ: С электронными версиями вышеуказанных книг я не знаком, возможно и есть.
Что касаемо вариантов вооружения, мною были приведены отрывочные данные по вооружению не с целью дать полный анализ немецкого вооружения, а только показать превосходство боекомплекта немецких самолетов над советскими.
Для "Фоккеров", принимавших широкое участие в ВОВ оно было впечатляющим. Если быть точным, а здесь Вы правы, именно точным и следует быть, то можно привести следущее. (Источник - А. Русецкий, "Истребитель FW-190". ).
В Люфтваффе приспосабливание самолетов к различным нуждам осуществлялось при помощи специальных наборов дополнительного оборудования.
Существовало два типа таких наборов. Заводские — Umrust-Bausatze — могли устанавливаться только в заводских условиях, а полевые — Rustsatz — использовались для переоборудования самолетов в ремонтных частях на фронте.
Для идентификации переоборудованных самолетов использовались буквы U и R и номер типа набора. По варианту букв и цифр после типа самолета и можно судить о варианте вооружения и соответственно боекомплекте.
Если продолжить про "стандартный вариант вооружения" для FW-190, то А. Русецкий считает его таким: два синхронизированных 13-мм пулемета Рейнметалл MG 131, установленных в передней части фюзеляжа, с боезапасом по 400 выстрелов на ствол; двух синхронизированных пушек Маузер MG 151/20E в корневых частях крыльев (боезапас 250 снарядов на ствол); двух несинхронизированных пушек Маузер MG 151/20E в консолях крыла (боезапас 125 патронов на ствол). Оно практически совпадает с вариантом вооружения и боекомплекта, приведенными мною выше со сcылкой на А. Широкорада.
Следует заметить, что решающее значение для поражения противника имеет мощность секундного залпа, измеряемая в массе выпущенных снарядов за секунду, которое очевидно зависит от калибра снаряда, количества стволов и от скорострельности пушки.
Здесь превосходство вооружения FW-190 очевидно. (20-мм пушка Маузер интересна еще и тем, что стреляла патронами с электровоспламенением.
Это позволяло значительно снизить время синхронизации, и скорострельность синхронизированного варианта снижалась не так значительно, как при механическом (капсюльном) воспламенении).
В настоящее время мною добавляются в описания самолетов FW-190 в разделе "Подробно" данные по вооружению, боекомплекту, и вариантам модификационных наборов для разных типов самолетов (в некоторых случаях указаны точные варианты с указанием Nr самолета).
|
((вложенный файл удалён))
((вложенный файл удалён))