Если не изменяет память, то аналогичный Ла-5.

Кстати, зашел с главной страницы в раздел СССР=Лавочкин=ЛаГГ-3. По поводу номера ничего не скажу, а вот звание у Михаила Быкова указанно неверно. К январю 1943 года, Игорь Александрович Каберов, уже где-то с полгода был капитаном.

[quote author=Пётр link=board=admin;num=1091375001;start=75#76 date=12/13/04 в 19:26:23]
Т.е. всё остальное (собственно фюзеляж, центроплан, ВМГ и т.д. и т.п.) - новое. А консоли мол потом перепроектируем...
Так что самолёт по моему всё таки новый.
К стати в монографии от Авиации и Космонавтики про Ил-2 тоже много интересных фаетов. ;) ;)[/quote]

Новый, так новый. [b]ilinav[/b] в принципе эту мысль уже провел. Но спорить не буду, так как в принципе, не очень интересна мне эта машина, "серийники" меня больше интересут. Здесь же даже фронтовых испытаний не было. Построили меньше десятка и тихо "гноили" на заводском дворе. Всё равно сырой - дальше некуда.

А что за факты относительно Ил-2?

P.s. Зашел на местную страницу в "гости" к Ильюшину
почитал про Ил-10. Это по моему статья [b]Дмитрия Владимировича Гринюка[/b] и [b]Константина Юрьевича Космичкова[/b], точнее второго, первый то художник -оформитель книги [b]Самолёты сталинских соколов[/b]. А до них нечто подобное писал про массовое применение Ил-10 в войне с Японией [b]Игорь Алексеевич Андреев[/b] в [b]Боевых самолетах[/b]. Тем не менее на airwar'e выложена статья про данную машину и сказанно в ней в том числе следующее[quote]К началу войны с Японией программу боевой подготовки на Ил-10 успел пройти 26-й шап 12-й шад ВВС ТОФ. Это был единственный штурмовой авиаполк в составе группировки ВВС КА и ВМФ на Дальнем Востоке (9-я, 10-я и 12-я ВА, ВВС ТОФ), вооруженный новыми ильюшинскими штурмовиками. По состоянию на 09.08.45 г. в составе полка имелось 35 штурмовиков Ил-10.[/quote]Кто прав?

ilinav, тебя чертёж интересует или словесная формулировка?

Цитата:

У меня глухо. Нашел только один абзац в Авиации и Космонавтике №5-6.2000. Там только общие сведeния, все они на airware'e есть. На airforce не пытался? Народ там знающий, в ЦАМО бывает, может и подскажут.   

Цитата:

Dimedrol! На мой запрос о звании Михаил Быков пока не ответил. Сообщите источники. Возможен вариант, что указано время снимка самолета, с которого рисовался профиль, а к тому времени Игорь Каберов в звании капитана летал уже на другом самолете...

Спасибо за замечание и информацию. Неточность в звании исправил.  Надеюсь и в дальнейшем видеть Вас добрым гостем на форуме...

На мой запрос о замене Михаил Быков ответил:
"По морским летчикам документы мне пока недоступны,
так что пока можно довериться мемуарам (что вообще-то обычно чревато
серьезными ошибками)..." .

Цитата:

А вот какая продолжительность форсажа у Доры?

Цитата:

На И-185 применяли "совсем другой профиль", чем на Як и МиГ - NACA-230...