Рад бы порадовать,да модельки этой видеть не приходилось.Можно поподробнее?

Вероятнее всего это старая модель, разработанная конторой FROG в далёких 70х, так что просто доработкой деталировки дело может не ограничиться. Из относительно доступныцх источников информации могу порекомендовать монографию в Авиации и Космонавтике (переиздание с дополнениями более ранней книги Бакурского), которая может оказаться в каталоге А. Васильева avasilyev@bigfoot.com

Во- первых 72 стандартный масштаб, а во-вторых
В-17 не тот самолет, который нужно обсуждать.

Привет всем не поделетись ли схемой сборкм В-17Е, а то пртобрёл, а схемы в коробке нет. Такто всё в принцыпе ясно, но вот интеръер кабины не очень понятно как делать. Да и вооружение. Куда чаво пихать? Модель от макета, но схемку хоть чью нибуть. Спасибо!!!

В М1:72 делал Аирфикс. По моему это был G, но со знаменитой аирфиксовской паровозной заклёпкой и довольно грубым фонарём. Италери с Драгоном этот аппарат игнорируют, и совершенно напрасно. Что-то вроде было у корейской Academy, вроде как даже XB-40, который истребитель сопровождения с кучей пулемётов на базе стандартного Б-17. Если корейцы делают эту машину, то лучшей модели по соотношению цена/качество не найти.
Ну и в любом случае можно поискать макетовский же Боинг-377 - это такой пассажирский самолёт с крыльями от Б-17 и новым герметичным фюзеляжем. Модель довольно грубая, но прототип интересный. В том числе и тем, что принял участие во второй мировой в качестве транспортного. А один такой самолёт принадлежал небезизвестному Говарду Хьюзу. Кроме того макетовскую модель можно довольно просто переточить в модификацию F, но для этого надо копаться в спецлитературе, которой на русском языке немного...