Air Pages - Лучший самолет Второй Мировой.

Ответ #15 - Апрель 17^-е, 2005 :: 8:48am

Yarach Вне Форума
YaBB Newbies
Авиация Второй
мировой

Пол:
Сообщений: 28

Ну небольшие отклонения всетаки возможны.

Наверх

IP записан

Ответ #16 - Апрель 22^-е, 2005 :: 8:15am

Yarach Вне Форума
YaBB Newbies
Авиация Второй
мировой

Пол:
Сообщений: 28

Ну ладно давайте поднимем цифру до 5000

Наверх

IP записан

Ответ #17 - Апрель 24^-е, 2005 :: 8:15am

Forum Admin Вне Форума
YaBB Administrator
Admin

Сообщений: 266

??? 5000 все равно для 4-х двигательного мало, для 2-х уже много. Опять же, что считать дальним бомбардировщиком. То, что к примеру в США считалось средним бомбардировщиком, по нашим меркам стояло уже ближе к дальним.
Могу назвать «Москито», как вообще один из наиболее удачных проектов в истории авиации. По многофункциональности с ним мог соперничать пожалуй только Ju-88. Возможно многофункциональность и будет наиболее подходящим критерием к такому неопределенному вопросу, как "лучший самолет".

Наверх

IP записан

Ответ #18 - Апрель 24^-е, 2005 :: 8:31am

Yarach Вне Форума
YaBB Newbies
Авиация Второй
мировой

Пол:
Сообщений: 28

Ну конечно понимаю, не очень силен в этой области, пока еще начинающий. Но просто не хочется , что бы просто назвали В-17 и на этои закончилось, поэтому и цифры маловаты.

Наверх

IP записан

Ответ #19 - Апрель 24^-е, 2005 :: 8:48am

Forum Admin Вне Форума
YaBB Administrator
Admin

Сообщений: 266

Вопросы сравнения наших и американских бомбардировщиков, их боевого применения в СССР рассматриваютя на нашем сайте здесь:
www.airpages.ru/uk/a20_r.shtml "Бостоны" в СССР
www.airpages.ru/uk/b17su.shtml В-17 "Летающие крепости" в СССР
www.airpages.ru/uk/b25rus.shtml В-25 "Mitchell" в составе АДД.

Наверх

IP записан

Ответ #20 - Апрель 24^-е, 2005 :: 9:05am

Alamo Вне Форума
Junior Member
Авиация Второй
мировой

Пол:
Сообщений: 74

"Москито", наверное, вне конкуренции. Однако в эту категорию вполне попадают В-17С и В-24D, А-26. Больше среди серийных до 5000 л.с. ничего в голову не приходит.

Наверх

IP записан

Ответ #21 - Апрель 24^-е, 2005 :: 9:21am

Miho Вне Форума
YaBB Newbies
Авиация Второй
мировой

Сообщений: 41

Уж если рассматривать именно стратегические дальнии бомбардировщики не упираясь в двигатели,то на первое место по-моему уверенно встаёт Б-29.Не зря же СССР потом скопировал его.Правда использовать его на европейском ТВД америкосы не стали.Указыватся различные причины.Как-то наличие большого количества Б-17и24,нехватка новых 29 и т.д.

Наверх

IP записан

Ответ #22 - Апрель 29^-е, 2005 :: 8:15am

Yarach Вне Форума
YaBB Newbies
Авиация Второй
мировой

Пол:
Сообщений: 28

Ну неужели при мысли о бомбардировщике, на ум приходит только В-29. Разве он один был?

Наверх

IP записан

Ответ #23 - Апрель 30^-е, 2005 :: 8:15am

Пётр Гость

Не, он конечно был не один. Были ещё Ме-264 (одна штука, или 2?), В-32 от Консолидейтед (штук 30, даже повоевал...), Не.177 (построено около 1000, толку - около нуля), Ту-85 (после войны в единственном экземпляре) и т.д. и т.п. Некоторые из них даже превосходили В-29 по характеристикам! Только кто их помнит... А вот В-29 наследил в истории.

Наверх

IP записан

Ответ #24 - Май 6^-е, 2005 :: 8:15am

Yarach Вне Форума
YaBB Newbies
Авиация Второй
мировой

Пол:
Сообщений: 28

Проста амерекосов по природе не люблю. А когда говорят , что они самые лучшие, аж из себя выхожу.
А за ответ Большое спасибо!

Наверх

IP записан

Ответ #25 - Май 7^-е, 2005 :: 8:15am

Forum Admin Вне Форума
YaBB Administrator
Admin

Сообщений: 266

Цитата:

Проста амерекосов по природе не люблю. А когда говорят , что они самые лучшие, аж из себя выхожу.

На сайте я постарался максимально объективно предоставить материалы о преимуществах и недостатках самолетов Второй мировой. Чтобы составить представление к примеру об американской «Аэркобре» предлагаю Вам прочитать статью на нашем сайте www.airpages.ru/uk/p39_2.shtml

Наверх

IP записан

Ответ #26 - Май 9^-е, 2005 :: 8:15am

Yarach Вне Форума
YaBB Newbies
Авиация Второй
мировой

Пол:
Сообщений: 28

Большое спасибо за поправку, критику принимаю.

Наверх

IP записан

Ответ #27 - Май 10^-е, 2005 :: 8:15am

Miho Вне Форума
YaBB Newbies
Авиация Второй
мировой

Сообщений: 41

Можно не любить амеров,можно не любить немцев,но признать их превосходство в стратегической авиации всё-таки стоит.Тут они как раз преуспели.Такого мощного бомбардировочного флота не было ни у одной из стран.

Наверх

IP записан

Ответ #28 - Май 15^-е, 2005 :: 8:15am

Пётр Гость

Ну уж и не было. До войны парк ТБ-3 превосходил тяжелобомбордировочный парк Европы и США вместе взятых. И отнюдь не все они пошли на слом. Не смотря на распространённое мнение эти машины весьма успешно воевали ВСЮ войну в качестве ночных бомбардировщиков, в том числе и дальних. По размаху до амеров было конечно далеко, но вполне сопоставимо с Германией.

Наверх

IP записан

Ответ #29 - Май 16^-е, 2005 :: 8:15am

Alamo Вне Форума
Junior Member
Авиация Второй
мировой

Пол:
Сообщений: 74

Толко вот при том, что они воевали всю войну (последнее использование в качестве бомб. в берлинской операции), они были тяжелые и дальние только по мерке 30-х гг. По бомбовой нагрузке тоже. К середине войны они превосходили немецкие и советские фронтовые бомбардировщики исключительно по количеству моторов/двигателей. На стратеги ну никак не тянули. Да и летать на них было очень опасно для экипажей, за единственным исключением - ТБ-3 успешно использовались в качестве ночных.
К сожалению, тактическая и стратегическая беспомощность применения АДД не позволила ей внести достойный вклад в победу. Ну, это характерно не только для авиации. Несогласованность действий различных родов войск, встречавшихся лишь случайно, позволяет говорить лишь о хорошей технике и героических летчиках, а не о высокой эффективности действий авиации. Лучше оценивать не ТТХ

Наверх

IP записан