Альбом воздушных винтов для самолетов Красной Армии

III АВ-5.

Винт АВ-5Л-158.

Винт АВ-5Л-158.    Производство завода № 35.    Конструктор Жданов.
Тип винта	гидравлическ. автомат		Предназначен для установки на самолетах	Ил-2 с АМ-38 и АМ-38Ф
Схема действия	обратная
Число лопастей	3
Материал лопастей	дюраль
Диаметр винта (м)	3,6
Максимальная ширина лопасти (мм)	292
Относительная толщина лопастей на 0,9 r (%)	5,2
Профиль сечения лопасти	Ф
Диапазон поворота лопастей (град.)	26
Минимальный установочный угол лопастей (град.)	19
Вес лопасти (кг)	28,5
Вес винта (кг)	175
Номинальное число оборотов мотора (об/мин)	2050
Редукция мотора	0,732
Направление вращения винта	левое		Состояние винта	Винт испытания прошел удовлетворительно в 1942 г. Находится в эксплоатации* и в серийном производстве.
Тип регулятора оборотов	Р-7
Носок вала редуктора мотора	№ 7
			Источник сведений: Отчет по испытаниям винта от 9.4.42 г.

* - по принятой на то время орфографии (здесь и далее по тексту).

Винт АВ-5Ф-158А.

Винт АВ-5Ф-158А.    Производство завода № 35.    Конструктор Жданов.
Тип винта	гидравлическ. автомат		Предназначен для установки на самолетах	Ил-4 с 2М-88Б.
Схема действия	обратная
Число лопастей	3
Материал лопастей	дюраль
Диаметр винта (м)	3,5
Максимальная ширина лопастей (мм)	292
Относительная толщина лопастей на 0,9 r (%)	5,0
Профиль сечения лопасти	Ф
Диапазон поворота лопастей (град.)	30
Минимальный установочный угол лопастей (град.)	18
Вес лопасти (кг)	28
Вес винта (кг)	170
Номинальное число оборотов мотора (об/мин)	2375
Редукция мотора	0,666
Направление вращения винта	левое		Состояние винта	Винт испытания прошел удовлетворительно в 1942 г. В серийное производство не запущен. Заменен винтом ВИШ-61ИФ с лопастями винта АВ-5Ф-158А.
Тип регулятора оборотов	Р-7
Носок вала редуктора мотора	SAF
			Источник сведений: Отчет по испытаниям винта от 11.9.42 г.

Винт АВ-5-167.

Винт АВ-5-167.    Производство завода № 35.    Конструктор Жданов.
Тип винта	гидравлическ. автомат		Предназначен для установки на самолетах	Ту-2 с 2М-82
Схема действия	прямая
Число лопастей	3
Материал лопастей	дюраль
Диаметр винта (м)	3,8
Максимальная ширина лопасти (мм)	289
Относительная толщина лопасти на 0,9 r (%)	6,9
Профиль сечения лопасти	Clark-Y
Диапазон поворота лопастей (град.)	30
Минимальный установочный угол лопастей (град.)	23
Вес лопасти (кг)	34
Вес винта (кг)	182
Номинальное число оборотов мотора (об/мин)	2400
Редукция мотора	0,687
Направление вращения винта	правое		Состояние винта	Винт испытания прошел удовлетворительно в 1942 году совместо с самолетом Ту-2 с 2М-82. Находится в эксплоатации и в серийном производстве.
Тип регулятора оборотов	Р-7
Носок вала редуктора мотора	№ 7
			Источник сведений: Отчет по испытаниям с-та Ту-2 № 100308 от 8.12.42 г.

Винт АВ-5-167А.

Винт АВ-5-167А.    Производство завода № 35.    Конструктор Жданов.
Тип винта	гидравлическ. автомат		Предназначен для установки на самолетах	Ту-2 с 2М-82 и Пе-8 с 4М-82
Схема действия	прямая
Число лопастей	3
Материал лопастей	дюраль
Диаметр винта (м)	3,8
Максимальная ширина лопасти (мм)	292,5
Относительная толщина лопасти на 0,9 r (%)	5
Профиль сечения лопасти	Ф
Диапазон поворота лопастей (град.)	30
Минимальный установочный угол лопастей (град.)	23
Вес лопасти (кг)	31,3
Вес винта (кг)	178
Номинальное число оборотов мотора (об/мин)	2400
Редукция мотора	0,687
Направление вращения винта	правое		Состояние винта	Винт находится в эксплоатации и в серийном производстве.
Тип регулятора оборотов	Р-7
Носок вала редуктора мотора	№ 7
			Источник сведений: Данные завода № 35.

Винт АВ-5-167А.    Производство завода № 35.    Конструктор Жданов.
Тип винта	гидравлическ.		Предназначен для установки на самолетах	Ту-2 с АШ-82Ф
Схема действия	прямая
Число лопастей	3
Материал лопастей	дюраль АК-1
Диаметр винта (м)	3,8
Максимальная ширина лопасти (мм)	292,5
Относительная толщина лопасти на 0,9 r (%)	5
Профиль сечения лопасти	Ф
Диапазон поворота лопастей (град.)	30
Минимальный установочный угол лопастей (град.)	24
Вес лопасти (кг)	31,3
Вес винта (кг)	197,5
Номинальное число оборотов мотора (об/мин)	2400
Редукция мотора	9/16
Направление вращения винта	правое		Состояние винта	Винт летные испытания прошел удовлетворительно и может быть рекомендован в эксплоатацию взамен винтов обратной схемы АВ-5-167А на с-тах Ту-2 с 2АШ-82ФН.
Тип регулятора оборотов	Р-7А и Р-10
Носок вала редуктора мотора	№ 7
			Источник сведений: Акт по госиспытаниям винтов от 26.2.44 г.

Винт АВ-5ЛВ-139.

АВ-5ЛВ-139.    Производство завода № 35.    Конструктор Жданов.
Тип винта	гидравлическ. автомат		Предназначен для установки на самолетах	Пе-2 с 2М-105Р и Пе-2 с 2М-105РА
Схема действия	прямая
Число лопастей	3
Материал лопастей	дюраль
Диаметр винта (м)	3,2
Максимальная ширина лопасти (мм)	260
Относительная толщина лопасти на 0,9 r (%)	5,2
Профиль сечения лопасти	Ф
Диапазон поворота лопастей (град.)	26
Минимальный установочный угол лопастей (град.)	22
Вес лопасти (кг)	21,2
Вес винта (кг)	155
Номинальное число оборотов мотора (об/мин)	2700
Редукция мотора	0,59
Направление вращения винта	левое		Состояние винта	Винт испытания прошел удовлетворительнов 1941 году. Находится в эксплоатации. С серийного производства снят и заменен винтом ВИШ-61Б.
Тип регулятора оборотов	Р-4, Р-7
Носок вала редуктора мотора	№ 7
			Источник сведений: Отчет по испыт. винта от 20.8.41 г.

Винт АВ-5Л-Д-9

Винт АВ-5Л-Д-9.    Производство завода № 35.    Конструктор Жданов и Рыжков.
Тип винта	гидравлическ. автомат		Предназначен для установки на самолетах	Пе-2 с 2М-105РА
Схема действия	прямая
Число лопастей	3
Материал лопастей	дерево
Диаметр винта (м)	3,2
Максимальная ширина лопасти (мм)	350
Относительная толщина лопасти на 0,9 r (%)	7,4
Профиль сечения лопасти	Clark-Y (модифицир)
Диапазон поворота лопастей (град.)	19,5
Минимальный установочный угол лопастей (град.)	16,5
Вес лопасти (кг)	18,5
Вес винта (кг)	145
Номинальное число оборотов мотора (об/мин)	2700
Редукция мотора	0,59
Направление вращения винта	левое		Состояние винта	Винт испытания прошел удовлетворительно в 1942 году. Выпущена малая серия винтов.
Тип регулятора оборотов	Р-4, Р-7
Носок вала редуктора мотора	№ 7
			Источник сведений: Отчет по испыт. винта от 25.3.42 г.

<< | >>