Бомбардировщики, штурмовики и истребители Германии и её противников.
1939-1945 годы. Тактические и оперативные показатели и критерии.
Константин Иванов и Владимир Георгиев, Болгария, 2013.
1. Самолеты Германии
1.7 Дневные истребители
1.7.1 Do 335 A-1
А1 = 1 • 30 • 330 • 560 • 990 • 234 • 90 +
+ 2 • 20 • 124 • 800 • 800 • 80,0 • 200
М11 = M31 = M41 = 1210;
R = 824
VM/H = 765/7,00
Q1 = 1810
|
1/45
;
W = 850
;
M12 = M32 = M42 = 1480
L = 2370
HM = 11,0
Q2 = 765
|
H км |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
V |
601 |
629 |
659 |
674 |
693 |
716 |
739 |
765 |
750 |
724 |
680 |
560 |
S |
13,8 |
14,3 |
14,9 |
14,1 |
13,5 |
13,0 |
12,6 |
12,3 |
9,09 |
6,05 |
3,16 |
0,160 |
T |
30,8 |
32,5 |
34,3 |
38,2 |
42,4 |
46,7 |
51,4 |
56,9 |
67,1 |
98,1 |
148 |
824 |
K11 |
2210 |
2260 |
2310 |
2290 |
2270 |
2270 |
2270 |
2280 |
2130 |
1890 |
1610 |
811 |
K12 |
2700 |
2760 |
2820 |
2800 |
2780 |
2780 |
2780 |
2790 |
2600 |
2320 |
1970 |
992 |
K31 |
1360 |
1430 |
1510 |
1460 |
1440 |
1420 |
1410 |
1410 |
1440 |
814 |
499 |
60,2 |
K32 |
1430 |
1510 |
1590 |
1540 |
1510 |
1490 |
1480 |
1480 |
1200 |
856 |
524 |
63,3 |
K41 |
1230 |
1240 |
1260 |
1120 |
1020 |
936 |
864 |
798 |
571 |
307 |
138 |
4,60 |
K42 |
1290 |
1300 |
1320 |
1180 |
1070 |
984 |
909 |
840 |
600 |
323 |
145 |
4,84 |
J |
202 |
292 |
366 |
428 |
485 |
540 |
593 |
645 |
677 |
701 |
713 |
675 |
1.7.2 FW 190 A-3
А1 = 2 • 20 • 124 • 800 • 800 • 80,0 • 200 +
+ 2 • 20 • 124 • 540 • 600 • 73,5 • 55 +
+ 2 • 7,92 • 12,8 • 1080 • 785 • 5,93 • 1000
М11 = M31 = M41 = 644;
R = 522
VM/H = 618/6,00
Q1 = 661
|
1/42 - 2/43
;
W = 825
;
M12 = M32 = M42 = 1200
L = 1070
HM = 10,7
Q2 = 618
|
H км |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
V |
522 |
549 |
568 |
564 |
558 |
587 |
618 |
606 |
587 |
561 |
516 |
S |
17,0 |
18,0 |
17,7 |
15,1 |
12,5 |
13,1 |
13,6 |
10,5 |
7,48 |
4,51 |
1,81 |
T |
23,4 |
24,4 |
26,4 |
30,2 |
35,1 |
37,2 |
39,6 |
48,4 |
62,4 |
88,1 |
153 |
K11 |
738 |
758 |
762 |
732 |
698 |
715 |
731 |
684 |
625 |
549 |
439 |
K12 |
1380 |
1410 |
1420 |
1360 |
1300 |
1330 |
1360 |
1270 |
1160 |
1020 |
817 |
K31 |
929 |
995 |
1000 |
888 |
770 |
817 |
863 |
707 |
542 |
369 |
187 |
K32 |
1090 |
1160 |
1170 |
1040 |
899 |
954 |
1010 |
826 |
634 |
431 |
219 |
K41 |
1060 |
1100 |
1040 |
835 |
647 |
657 |
662 |
467 |
296 |
156 |
52,2 |
K42 |
1240 |
1280 |
1220 |
976 |
756 |
768 |
774 |
546 |
346 |
182 |
61,0 |
J |
119 |
173 |
215 |
248 |
276 |
310 |
343 |
363 |
379 |
391 |
393 |
1.7.3 FW 190 A-5
А1 = 2 • 20 • 124 • 800 • 800 • 80,0 • 250 +
+ 2 • 20 • 124 • 540 • 600 • 73,5 • 100 +
+ 2 • 7,92 • 12,8 • 1080 • 785 • 5,93 • 1000
М11 = M31 = M41 = 644;
R = 522
VM/H = 665/6,00
Q1 = 725
|
1/43 - 2/44
;
W = 825
;
M12 = M32 = M42 = 1200
L = 1090
HM = 11,1
Q2 = 665
|
H км |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
V |
561 |
589 |
609 |
606 |
600 |
632 |
665 |
654 |
638 |
615 |
581 |
498 |
S |
19,7 |
20,7 |
20,6 |
17,6 |
14,8 |
15,4 |
16,1 |
12,8 |
9,49 |
6,34 |
3,42 |
0,466 |
T |
23,3 |
24,4 |
26,2 |
29,9 |
34,6 |
36,8 |
39,1 |
46,5 |
58,7 |
78,8 |
120 |
374 |
K11 |
780 |
799 |
805 |
775 |
741 |
758 |
776 |
732 |
676 |
608 |
519 |
325 |
K12 |
1450 |
1490 |
1500 |
1440 |
1380 |
1410 |
1450 |
1360 |
1260 |
1130 |
968 |
606 |
K31 |
1080 |
1140 |
1160 |
1030 |
904 |
956 |
1010 |
851 |
674 |
494 |
308 |
73,4 |
K32 |
1260 |
1340 |
1360 |
1210 |
1060 |
1110 |
1180 |
994 |
788 |
577 |
360 |
85,8 |
K41 |
1230 |
1260 |
1210 |
979 |
768 |
776 |
785 |
579 |
385 |
226 |
103 |
10,5 |
K42 |
1440 |
1480 |
1420 |
1140 |
897 |
906 |
918 |
677 |
450 |
264 |
120 |
12,2 |
J |
124 |
179 |
223 |
257 |
286 |
321 |
356 |
378 |
396 |
409 |
417 |
404 |
Дата публикации на сайте: 21 06 2013
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