Бомбардировщики, штурмовики и истребители Германии и её противников.
1939-1945 годы. Тактические и оперативные показатели и критерии.
Константин Иванов и Владимир Георгиев, Болгария, 2013.
2. Самолеты США
2.4 Дневные истребители
2.4.7 P-40 C Warhawk
А1 = 2 • 12,7 • 44,3 • 650 • 770 • 28,2 • 400 +
+ 4 • 7,62 • 11,2 • 1150 • 825 • 5,73 • 400
М11 = M31 = M41 = 214;
R = 385
VM/H = 554/4,20
Q1 = 552
|
2/41 - 2/42
;
L = 997
W = 775
M12 = M32 = M42 = 340
;
HM = 10,4
Q2 = 553
|
H км |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
V |
446 |
470 |
495 |
520 |
550 |
550 |
542 |
528 |
512 |
485 |
434 |
S |
11,6 |
12,3 |
13,0 |
13,7 |
14,6 |
12,6 |
10.0 |
7,52 |
5,24 |
3,03 |
0,793 |
T |
22,4 |
23,5 |
24,6 |
25,8 |
27,2 |
31,2 |
37,2 |
46,4 |
60,5 |
89,1 |
185 |
K11 |
160 |
165 |
169 |
174 |
179 |
173 |
163 |
151 |
137 |
119 |
86,8 |
K12 |
255 |
262 |
269 |
276 |
284 |
274 |
259 |
240 |
218 |
189 |
138 |
K31 |
406 |
435 |
466 |
497 |
535 |
480 |
404 |
323 |
244 |
160 |
60,9 |
K32 |
456 |
489 |
523 |
558 |
601 |
539 |
453 |
362 |
274 |
179 |
68,4 |
K41 |
509 |
526 |
544 |
560 |
580 |
470 |
346 |
234 |
145 |
71,1 |
15,7 |
K42 |
571 |
591 |
611 |
629 |
651 |
527 |
388 |
263 |
163 |
79,8 |
17,6 |
J |
81,3 |
118 |
148 |
176 |
202 |
221 |
237 |
250 |
261 |
268 |
266 |
2.4.8 P-40 E Warhawk
А1 = 6 • 12,7 • 44,3 • 650 • 770 • 28,2 • 400
М11 = M31 = M41 = 352;
R = 472; W = 775
VM/H = 569/4,20
Q1 = 525
|
1/42 - 1/43
L = 923
M12 = M32 = M42 = 594
;
HM = 10,4
Q2 = 547
|
H км |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
V |
457 |
481 |
507 |
533 |
563 |
562 |
549 |
532 |
507 |
462 |
S |
9,70 |
10,3 |
10,9 |
11,5 |
12,2 |
10,2 |
7.77 |
5,77 |
3,26 |
1,10 |
T |
27,8 |
29,8 |
30,5 |
32,1 |
33,6 |
38,3 |
47,6 |
63,1 |
90,3 |
169 |
K11 |
311 |
319 |
329 |
337 |
347 |
334 |
310 |
284 |
247 |
190 |
K12 |
525 |
538 |
555 |
569 |
586 |
563 |
524 |
480 |
417 |
321 |
K31 |
452 |
482 |
519 |
554 |
596 |
526 |
425 |
331 |
217 |
98,0 |
K32 |
515 |
549 |
592 |
631 |
679 |
600 |
484 |
377 |
247 |
112 |
K41 |
482 |
487 |
516 |
530 |
551 |
441 |
303 |
191 |
95,4 |
27,0 |
K42 |
549 |
556 |
589 |
604 |
628 |
503 |
345 |
217 |
109 |
30,8 |
J |
101 |
146 |
184 |
218 |
250 |
274 |
293 |
308 |
319 |
321 |
2.4.9 P-40 F Warhawk
А1 = 6 • 12,7 • 44,3 • 650 • 770 • 28,2 • 400
М11 = M31 = M41 = 352;
R = 472; W = 775
VM/H = 593/6,40
Q1 = 617
|
2/42 - 2/43
L = 1040
M12 = M32 = M42 = 594
;
HM = 10,5
Q2 = 593
|
H км |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
V |
478 |
502 |
528 |
557 |
564 |
557 |
580 |
885 |
569 |
543 |
493 |
S |
11,5 |
12,1 |
12,7 |
13,5 |
12,2 |
9,88 |
9,88 |
8,54 |
6,07 |
3,59 |
1,24 |
T |
25,9 |
27,0 |
28,4 |
29,8 |
33,6 |
39,9 |
42,8 |
50,3 |
65,3 |
93,6 |
177 |
K11 |
328 |
337 |
345 |
355 |
348 |
329 |
333 |
322 |
294 |
258 |
198 |
K12 |
554 |
568 |
583 |
599 |
587 |
556 |
562 |
543 |
497 |
435 |
335 |
K31 |
524 |
559 |
594 |
639 |
597 |
508 |
520 |
468 |
360 |
241 |
110 |
K32 |
597 |
637 |
677 |
728 |
680 |
579 |
592 |
534 |
410 |
275 |
125 |
K41 |
589 |
609 |
623 |
646 |
552 |
413 |
401 |
320 |
202 |
103 |
29,2 |
K42 |
671 |
694 |
711 |
737 |
629 |
471 |
457 |
365 |
230 |
118 |
33,3 |
J |
103 |
150 |
188 |
223 |
251 |
273 |
301 |
323 |
338 |
348 |
348 |
2.4.10 P-40 N Warhawk
А1 = 6 • 12,7 • 44,3 • 650 • 770 • 28,2 • 400
М11 = M31 = M41 = 352;
R = 472; W = 775
VM/H = 608/5,00
Q1 = 535
|
1/43 - 2/44
L = 880
M12 = M32 = M42 = 594
;
HM = 10,8
Q2 = 570
|
H км |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
V |
469 |
492 |
520 |
548 |
578 |
608 |
600 |
588 |
571 |
548 |
509 |
S |
11,5 |
12,1 |
12,8 |
13,6 |
14,3 |
15,2 |
12,3 |
9,50 |
6,88 |
4,38 |
1,92 |
T |
24,8 |
26,0 |
27,4 |
28,7 |
30,2 |
31,7 |
37,5 |
45,8 |
58,7 |
80,9 |
135 |
K11 |
327 |
335 |
344 |
354 |
364 |
374 |
354 |
331 |
304 |
270 |
220 |
K12 |
552 |
565 |
581 |
598 |
614 |
631 |
597 |
559 |
512 |
456 |
372 |
K31 |
520 |
553 |
593 |
637 |
680 |
729 |
620 |
508 |
395 |
279 |
151 |
K32 |
592 |
630 |
676 |
726 |
775 |
830 |
707 |
579 |
450 |
318 |
172 |
K41 |
603 |
619 |
639 |
663 |
681 |
704 |
528 |
372 |
240 |
133 |
49,2 |
K42 |
688 |
706 |
728 |
755 |
776 |
802 |
602 |
424 |
274 |
152 |
56,0 |
J |
102 |
148 |
186 |
221 |
254 |
285 |
306 |
324 |
338 |
349 |
353 |
Дата публикации на сайте: 18 06 2013
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