![]() |
Авиация Второй мировой |
|
|
|
MG-151Бикалиберный пулемет15/20-мм
Пулемет MG-151 широко применялся как в крыльевом, так и в синхронном варианте. Автоматика MG-151 работала за счет отдачи ствола при его коротком ходе. Запирание канала происходило поворотом боевой личинки. Подающий механизм ползункового типа с двухсторонней подачей ленты. Питание пулемета патронами при стрельбе производилось из гибкой металлической ленты с полузамкнутым звеном (звенья неразъемные). Перезаряжание пулемета производилось при помощи электромотора. Для поглощения энергии отдачи подвижной системы пулемет имел, кроме ствольной и буферной пружин, еще и специальный буфер, собранный из Конических разрезных колец. Общая длина пулемета при 15-мм стволе — 1920 мм, при 20-мм стволе — 1770 мм. Вес пулемета без ленты (при любом стволе) 42 кг. Темп стрельбы 700—800 выстр./мин, в зависимости от снаряда. Начальная скорость 15-мм пули 800—850 м/с, 20-мм снаряда — 780 м/с. |