Фиг. 13. Капот мотора.

1—храповик и затяжная гайка; 2—легкосъемный обтекатель втулки винта; 3—верхняя передняя крышка; 4— лючок для подхода к заливной горловине расширительного бачка и к редукционному клапану; 5—верхняя легкосъемная крышка; б—боковая крышка; 7—лючок для подходя к заливной горловине бензинового бака; 8—лючок для подхода к бензиномеру; 9—верхняя задняя крышка; 10—передняя откидная крышка; 11—боковая профилированная крышка со щелью для продувки внутренней полости капота; 12— средняя откидная крышка; 13— боковая откидная крышка; 14 - задняя откидная крышка; 15—нижняя часть капота с выколоткой под туннель радиатора (бронекорпус); 16 — вырез под всасывающий патрубок; 17—лючок для монтажа труб; 18— задняя часть капота (бронекорпус); 19—полукольцевой профиль для крепления крышек; 20—соединительный стальной узел; 21—подкос; 22— кронштейн крепления мотора; 23 — полурамы; 24 -профиль крепления мотора.