Родился 23 февраля 1911 года в деревне Васьковичи (по адм. делению на 1939 год - Витебский район Смоленской области). Детство Алексея прошло в Солецком районе на станции Леменка. Он учился в каменской школе, окончил 7 классов, затем школу фабрично-заводского ученичества (ФЗУ). Работал слесарем железнодорожного депо в городе Дно (Псковская область), потом - помощником машиниста паровоза. С 15 октября 1929 года в рядах Красной Армии, призван Дзержинским РВК (города Ленинграда). В 1932 году окончил Ейскую военно-морскую авиационную школу пилотов и был оставлен в ней лётчиком-инструктором. В середине 1938 года назначен начальником штаба эскадрильи в 5-м ИАП ВВС Краснознаменного Балтийского флота.

Участник Советско-Японского конфликта на реке Халхин-Гол (Монголия) в августе - сентябре 1939 года в составе 70-го ИАП (ВВС 1-й Армейской группы). Совершил 17 боевых вылетов на И-16, провёл 2 воздушных боя и сбил в группе 2 самолёта противника (согласно одному из наградных листов имел 5 побед).

Участник Советско-Финляндской войны с 30 ноября 1939 по 13 марта 1940 гг. в составе ОИАЭ (10-я САБР КБФ). Совершил 29 боевых вылетов на И-153, в воздушных боях сбил в паре 1 самолёт противника. Награждён орденом Ленина и медалью "За отвагу".

С 22 июня 1941 года капитан А.К. Антоненко на фронтах Великой Отечественной войны в составе 13-го ИАП ВВС КБФ, летал на И-16. 25 июня 1941 года первым на Балтике сбил вражеский самолёт. Отличился в июле 1941 года при обороне полуострова Ханко (северный берег Финского залива Балтийского моря на юго-западе Финляндии).

За 34 дня войны заместитель командира 2-й эскадрильи 13-го истребительного авиационного полка (61-я истребительная авиационная бригада, ВВС Краснознамённого Балтийского Флота) капитан А.К. Антоненко совершил около 100 боевых вылетов, в воздушных боях сбил лично 6 и в составе пары 3 самолёта противника. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 июля 1941 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда".

25 июля 1941 года погиб в авиационной катастрофе при посадке на аэродроме Тяктом. Похоронен на полуострове Ханко (Финляндия).

Награждён орденами: Ленина (21.04.1940, 14.07.1941); медалью "За отвагу" (22.02.1941).

Вчера фашистский бомбардировщик в 3 часа 35 минут дня появился в окрестностях города. Он шел на высоте 4.000 метров. Зенитные батареи открыли интенсивный огонь по фашистскому стервятнику. Снаряды рвались буквально в нескольких метрах от фашистского бомбардировщика. Но он, уцелевший, вышел из под обстрела, зениток, считая, что на этот раз ему повезло. Но бандит просчитался.

С аэродрома быстро взмыло звено балтийских истребителей, резко набирая высоту. Три самолета пошли вдогонку за стервятником. Бомбардировщик, имея большую скорость, поспешно уходил от настигающих его истребителей.

Летчик тов. Антоненко предпринял искусный маневр.

Летчик прошел по избранному кратчайшему пути и настиг вражеский бомбардировщик. Это был бронированный «Юнкерс-86». На расстоянии около 400 метров Антоненко дал по нему несколько пулеметных очередей. Но бомбардировщик все же уходил от нашего летчика. Тогда Антоненко снова дал несколько очередей. Вражеский самолет, резко повернув вправо, затем влево, покачнулся, дал газ и, немного снизившись, увеличил скорость.

Это уже происходило далеко над заливом, на траверзе острова «Н». Затем Антоненко еще дал две очереди, самолет противника резко накренился на нос и, объятый клубом черного дыма, свалился в морскую пучину.

Фашистским бандитам не уйти от наших летчиков. Они днем и ночью бдительно охраняют священные рубежи нашей родины. Фашистских стервятников будут бить такие летчику как орденоносец Антоненко.

Тов. Антоненко является одним из опытнейших мастеров воздуха. Он — участник многих воздушных боев — и на Хасане, и у Халхин-Гола, и в борьбе против белофиннов. Это — летчик сталинской выучки, каждую минуту готовый разить врага на его же территории.

А.КОНДРАТЮК, Ф. ВОЛОХОВ

Над Ханко гордо развевается советский флаг, символ несокрушимости и победы над врагом. Не один раз немецкие бандиты, и их придворные псы белофинны пытались с воздуха, с суши и с моря атаковать укрепления советской крепости, но безуспешно. Красный Гадгут стоит крепко, надежно, как гранитная скала.

Моряки Ханко в содружестве со сталинскими соколами сокрушают врага, громят его его решительно и смело.

Здесь в среде отважных дерется сталинский сокол летчик-капитан Антоненко. О нем идет заслуженная слава, как о смелом, не знающем страха сталинском соколе, наводящем ужас и сеющим смерть на головы белофинским и немецким гадам.

За три недели войны капитан Антоненко десятки раз поднимался в воздух и в ожесточенных схватках побеждал врага, проявляя при этом исключительную отвагу, самоотверженность и геройство.

Недавно над Ханко разыгрался воздушный бой. Два фашистских истребителя внезапно вырвались из легких облаков и ринулись к советской территории. Мигом взмыл в воздух капитан Антоненко, бросившийся в бой один против двух. Бой был неравным, схватка была решительной, выиграть ее мог только тот, кто был смелым, отважным, кто знал, за что он борется.

Несколько минут длился воздушный бой. После первой же очереди один стервятник бросился наутек. Второго Антоненко оседлал, беспощадно гоняя его, заходя то в хвост, то сверху, поливая фашиста свинцовым огнем.

Наседая на хвост стервятнику, Антоненко дал несколько коротких очередей и зажег вражеский самолет. Фашистский стервятник, видя свое безнадежное положение, в отчаянии принял решение таранить самолет Антоненко. Но советских летчиков тараном не запугаешь. Антоненко сразу же раскрыл замысел врага, маневрируя, он уклонился от тарана и еще раз дал по стервятнику очередь. Фашистский самолет еще больше задымил, сильнее забило пламя, и, кувыркаясь, он рухнул вниз, на скалистую землю советского Ханко.

Это был пятый вражеский самолет, сбитый капитаном Антоненко. Отличный летчик, верный сын своей родины, выполняя приказ советского народа, беспощадно громит врага. Его стремительные атаки, всесокрушающий огонь, высокое летное мастерство и беззаветная храбрость — ярчайший пример того, как борются сталинские соколы за правое дело, за дело народа, за дело великой партия Ленина—Сталина.

Слава отважному летчику, тов. Антоненко! Бейте фашистских гадов так, чтобы от них кроме дыма ничего не оставалась.

Политрук В. Максимов

Антоненко и Бринько - первые балтийцы, получившие звание Героя Советского Союза за время отечественной войны, - были исключительными летчиками.

Антоненко был натренированным спортсменом. Вскакивал в кабину самолета одним прыжком с земли. Парашют был приготовлен заранее — только руки протяни — и парашют надет.

Антоненко взлетал быстрее всех. Бринько почти не отставал от Антоненко, но Антоненко нередко упрекал его за медлительность. Он читал ему нотации, иногда очень длинные. До того доводил Бринько, что тот приходил жаловаться к майору Ройтбергу.

— Он меня извёл, — говорил Бринько.

— А ты хота раз взлети раньше него, и он не будет тебя изводить, — отвечал Ройтберг.

Но взлетать раньше Антоненко не удавалось никому, даже Бринько.

Несмотря на все эти перебранки, они были очень дружны.

Не раз они спасали друг друга в бою.

КАК БРИНЬКО СПАС АНТОНЕНКО

На рассвете наши самолёты совершили валет на финский портовый город Турку. В этом налёте участвовало девять истребителей на самолётах, которые называются «чайками», а также Антоненко и Бринько на самолётах «И-16». На аэродроме в Турку самолётов противника не обнаружили, обстреляли служебные здания. Но, улетая, Антоненко и Бринько заметили в гавани два гидросамолёта.

Зенитный огонь над Турку был так силен, что сквозь разрывы приходилось пробиваться, как сквозь облако. В кабинах стоял дым. Однако Антоненко и Бринько снизились над гаванью до бреющего полёта под ураганным огнём делали заход за заходом до тех пор, пока не зажгли оба гидросамолёта. Вернувшись к себе на аэродром и обдумав всё случившееся, они пришли к заключению, что в гавани непременно должны быть еще гидросамолёты. И стали просить, чтобы им разрешили снова совершить полёт на Турку.

Командование разрешило. Антоненко к Бринько на этот раз взяли себе в помощь только двух лётчиков — Лазукина н Белорусцева. И в 7 часов вечера вылетели вчетвером.

В гавани Турку заметили они на воде пять гидросамолётов. Турку снова встретил их ураганным огнём, но они пошли на штурмовку гавани.

Однако, взглянув после первой атаки на сухопутный аэродром, Антоненко заметил там облако пыли. Он понял, что поднимаются истребители. Продолжать штурмовку самолетов не имело смысла.

Так как бой был неизбежен, приходилось вести его в зоне зенитного огня противника. И Антоненко, не увеличивая высоты, стал оттягивать всю группу в сторону Ханко.

И вот Антоненко и Бринько летят на полной скорости в семидесяти метрах над землей. За ними, отставая на своих «чайках», — Лазукин н Белорусцев. Их догоняют шесть «Фоккер-Д-21» Несмотря на то, что «чайки» отстают, Антоненко скорости не сбавляет, заставляя этим Лазукина и Белорусцева выжимать из своих самолетов все, что возможно. Финские асы, видя, что две «чайки» отстают, считают их своими жертвами. Однако дистанция между ними и «чайками» уменьшается очень медленно.

Когда эта дистанция сократилась, наконец, до восьмисот метров, Антоненко внезапно резко сбросил скорость и построил всю группу.

Слева от Антоненко — Лазукин, - справа — Бринько, а ещё правде — Белорусцев. Однако взгляда Антоненко на Лазукина достаточно, чтобы тот понял, что ему нужно взмыть, так как, держась на одной высоте и притом столь незначительной, Антоненко не мог выполнить задуманный манёвр. Как только Лазукин поднялся на несколько метров, вся группа развернулась. Четыре советских самолёта встретили шесть самолетов противника в лоб.

Первая схватка — и два «Фоккера», сбитые Бринько и Белорусцевым, рухнули в воду.

Силы уравнялись — осталось четыре против четырех.

После второй схватки рухнули ещё два «Фоккера», сбитые Антоненко и Лазукиным.

Пятый «Фоккер» прижался к самой воде и пустился наутёк.

Остался один. Он пошёл в лобовую атаку на самолёт Антоненко.

Финн летит навстречу Антоненко, Антоненко летит навстречу финну. Оба не желают уступить дорогу. Расстояние между ними уменьшается с каждым мгновением, Столкновение кажется неминуемым. Самолёт Антоненко идет ровно и прямо. Финн не выдерживает, тянет ручку штурвала на себя к проскакивает над Антоненко так близко, что самолет Антоненко даже качнуло.

Однако, проскочив, он поворачивается и пристраивается в хвост самолёта Антоненко,

Антоненко не замечает этого маневра. Гибель его кажется финну неминуемой. Финн быстро его догоняет. Он, вероятно, не сомневается в победе и пока огня не открывает — хочет подойти ещё ближе, чтобы ударить наверняка.

Но Бринько режет ему курс. Короткая очередь. Финн так и не нажал гашетку. Последний «Фоккер» падает в воду.

В небе остаются только четыре советских лётчика, сбившие в неравном бою пять из шести напавших на них самолётов.

АНТОНЕНКО СПАСАЕТ БРИНЬКО

Около 3 часов ночи. Утренняя заря. Синие сумерки.

Два истребителя противника над Ханко.

Антоненко и Бринько спят. Но проходит 30 секунд — и они оба к воздухе.

Два финна на итальянских самолётах «Фиат» предлагают бой на виражах. Антоненко и Бринько бой принимают.

Четыре самолёта мчатся друг за другом, описывая огромные круги, то почти касаясь земли, то исчезая в вышине, где гаснут звёзды.

После короткой общей схватки начинается бой пары с парой, один на один. Оба финна оказываются опытными летчиками, и возиться с ними приходится долго. Уже истратив почти весь свой боезапас, Бринько, наконец, зажигает своего противника» и тот падает факелом.

Громадно небо. Десятки километров преодолевает истребитель в несколько минут. И в этих необъятных воздушных просторах, на невероятных этих скоростях Антоненко теряет своего противника,

А тот, оставшись один, рыщет по небу и находит Бринько.

Бринько уже нечем стрелять. В бою, из которого он вышел победителем, он истратил весь свой боезапас. Не видя Антоненко, он снижается до бреющего полёта и идёт над водой, направляясь домой.

Финн атакует Бринько сверху, открывая огонь. Не имея возможности защищаться, Бринько прячет голову за бронеспинку и, маневрируя на высоте двух метров, уходит от огня. Пули ложатся в воду, то справа от него, то слева.

Антоненко, ищущий своего товарища, вдруг замечает два самолета над самой водой — один уходит, другой преследует.

Антоненко снижается до ста метров одной короткой очередью заставляет финна зарыться в воду.

Бринько и Антоненко возвращаются на аэродром и низко-низко проносятся над крышей командного пункта, что всегда означает победу.

Источники

• Из материалов газеты «Красный Балтийский Флот»
• Все асы Сталина 1936-1953 /Михаил Быков/