Родился 15 сентября 1913 года в селе Городец (ныне Горецкий район Могилёвской области Республики Беларусь). Жил в Ленинграде, где и окончил среднюю школу. С 15 мая 1932 года в рядах Красной Армии. По март 1933 года учился в Ленинградской военно-теоретической школе лётчиков, затем - в Ворошиловградской военной авиационной школе. С июля 1935 года сужил в составе ВВС Черноморского флота: пилотом (по май 1937) и младшим лётчиком (по апрель 1938) в 24-й авиационной эскадрилье; командиром звена (по июль 1939), начальником химической службы (по ноябрь 1939), командиром звена (по апрель 1940), начальником штаба (по август 1940) в 1-й авиационной эскадрилье (город Евпатория). По февраль 1941 года - командир звена 32-го ИАП ВВС ЧФ.

С 22 июня 1941 года старший лейтенант М.В. Авдеев на фронтах Великой Отечественной войны в должности заместителя командира 5-й эскадрильи 32-го ИАП ВВС ЧФ, летал на Як-1. С декабря 1941 года - в 8-м ИАП ВВС ЧФ (3 апреля 1942 года преобразован в 6-й Гвардейский ИАП). С января 1942 года - командир эскадрильи. Летал также на Як-1.

К июню 1942 года командир эскадрильи 6-го Гвардейского истребительного авиационного полка (ВВС Черноморского флота) Гвардии капитан М.В. Авдеев совершил более 300 боевых вылетов, в 63 воздушных боях сбил 8 самолётов противника (5 лично и 3 в паре). Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 июня 1942 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 858).

С июля 1942 года - заместитель командира полка, с марта 1943 года - исполняющий должность помощника командира полка по лётной подготовке и воздушному бою. С апреля 1943 по ноябрь 1944 года - командир 6-го Гвардейского ИАП ВВС Черноморского флота. С 7 декабря 1943 года вёл боевую работу с аэродрома Анапа (в составе 11-й ШАД ВВС ЧФ), летая на Як-9Д. 18 мая 1944 года полк был выведен в непосредственное подчинение Командующего ВВС ЧФ. В августе 1944 года перевооружён на истребители Як-3.

К октябрю 1944 года командир 6-го Гвардейского Севастопольского дважды Краснознамённого истребительного авиационного полка ВВС Черноморского флота Гвардии полковник М.В. Авдеев совершил около 500 боевых вылетов, провёл 141 воздушный бой, сбил лично 12 и в составе группы 6 самолётов противника.

С октября 1944 года по май 1945 года учился на Высших курсах офицерского состава ВВС и ПВО при Военно-Морской академии. После окончания войны продолжал службу в ВВС. По март 1947 года командовал 6-й ИАД ВВС СФ. По апрель 1949 года учился на авиационном факультете Военно-Воздушной академии. По апрель 1950 года командовал 92-й САД, по май 1951 года - 601-й ШАД ВВС 4-го ВМФ. По ноябрь 1953 года - заместитель начальника по лётной подготовке ВОАТК авиации ВМС, по март 1956 года - помощник начальника Управления ВВС 8-го ВМФ. По сентябрь 1958 года - командир 9-го ИАК ВВС БФ, по ноябрь 1958 года - 1-й заместитель командира 42-й ВА, по апрель 1960 года - заместитель командующего ИА Бакинского округа ПВО. С июля 1960 по август 1961 гг. - начальник авиации 8-й Отдельной Армии ПВО. По декабрь 1961 года - в распоряжении ГК ПВО страны, затем - заместитель командующего и начальник ОБП и ВУЗ ВВС СКВО. С 11 марта 1964 года Гвардии генерал-майор авиации М.В. Авдеев - в запасе. Жил в городе Балашиха (Московская область). Умер 22 июня 1979 года, похоронен в Москве на Кунцевском кладбище.

Награждён орденами: Ленина (14.06.1942), Красного Знамени (08.12.1941, 18.02.1942, 24.04.1943, 27.09.1944, 03.11.1953, 22.02.1955), Суворова 3-й степени (22.01.1944), Красной Звезды (06.11.1947, 29.04.1954), "Военно-Морской крест" (США, 1943); медалями, в том числе "За боевые заслуги" (03.11.1947).

Герои ВВС Черноморского Флота (слева направо): К.С. Алексеев, Г.В. Москаленко, М.В. Авдеев, 1942г.

Летом 1933 года в одной из авиашкол молодые курсаны комсомольцы Авдеев и Нихамин, прикрепленные к инструктору тов. Разумову совершили свой первый вылет. Окончив школу, курсанты получили назначение в части и разъехались.

Прошло 11 лет. И вот недавно в одном из аэродромов в освобожденном Крыму учитель вновь встретился со своими воспитанниками. М.В. Авдеев стал уже подполковником, знатным летчиком Черноморского флота Героем Советского Союза. Он сбил 16 немецких самолетов.

Доблестью и славой покрыл себя и гвардии майор Д.Е. Нихамин, сбивший 10 самолетов противника.

1.

Приходилось ли вам после нескольких лет учебы или работы возвращаться в родные края, с которыми связано ваше детство, юность, где каждый кустик, камень, дом, изгибы речки — близки, родны и напоминают о чем-то дорогом и милом для сердца? Как счастливы и незабываемы те минуты! Особенно приятно вернуться в родные края человеку, у которого не зря прошло время разлуки с ними и молва о делах которого пришла сюда раньше, чем прибыл он сам. Вот так пришлось возвращаться недавно в свое родное белорусское село Городецк Герою Советского Союза полковнику Михаилу Васильевичу Авдееву.

Четырнадцать лет назад после окончания семилетки, он ушел на промыслы в Ленинград и поступил на 4-ю городскую электростанцию в качество ученика столяра. Комсомол командировал Михаила Авдеева в ленинградское летно-техническое училище. В 1934 г., после окончания Ворошиловградской летной школы, Авдеев прибыл в Евпаторию для прохождения службы в авиационном полку.

Последний раз в селе своем Михаил Авдеев был в 1939 году в отпуску. Молодой летчик, лейтенант по званию, он целые дни пропадал на речке, в поле. Никто из односельчан не интересовался Авдеевым: мало ли в Городецке таких же статных парней, как он? Все они вышли, как говорят в народе,—в люди и ежегодно навещали родных, гостили у них.

С тех пор прошло ровно шесть лет. Позади остались страшные дни немецкой оккупации, в которой находилось село несколько лет, тяжелые месяцы суровой борьбы. Скрываясь от гитлеровских ищеек, родные думали: «А как-то наш Миша?», уничтожая врага в южном небе, Михаил Авдеев беспокойно тосковал: «А что-то с моими родными?»

И вот теперь, в дни победы, летел Михаил Васильевич Авдеев на «ПО-2» в свое родное село. Был он уже не ученик столяра, не курсант и не рядовой летчик лейтенант, а командир отдельной Гвардейской Краснознаменной части. Герой Советского Союза, полковник, кавалер многих орденов и медалей. Курс его лежал от берегов Черного моря на север, к лесной Могилевской области.

Уже смеркалось, когда среди многочисленных сел Белоруссии узнал Авдеев свое родное село, с одной стороны обрамленное речкой, с другой — густым, трудно проходимым лесом.

— Вот она, родина наша, Андрей! — крикнул Михаил младшему брату, воевавшему у него в качестве механика самолета и теперь летевшему вместе с ним к родным в гости.

Самолет, сбавив газ. снизился в направлении села, а затем, дойдя до высоты, с которой можно различить прохожего, вновь набрал скорость, и, тарахтя мотором, пронесся над улицей. Трудно сказать, чувствовало ли сердце матери, Михаила Авдеева — Александры Игнатьевны, что прилетел к ней в гости ее любимый сын, думали ли его односельчане, что навестил их такой почетный земляк, но когда машина приземлилась на целине и Авдеев стал рулить ее к своему дому, навстречу самолету высыпало почти все село.

— Андрюша? Миша, голубчик мой?

Александра Игнатьевна повисла на шее одного, а затем другого сына и заплакала. Это были слёзы материнской радости.

Односельчане обступили самолет. Каждый хотел протиснуться к герою и пожать ему руку. Вместе с молодыми пришли увидеть земляка и старики. Дед Александр—старожил села, тряхнув седой бородой и длинными волосами, свисающими до ушей, протянул полковнику руку:

— Здравствуй, Миша. Дед остановился и взглянув туманными от слез, радостными глазами на высокую, стройную возмужавшую фигуру летчика, как бы поправляясь, добавил:

— Здравствуйте, Михаил Васильевич. Рады видеть вас. Спасибо, родной, поддержали честь села нашего...

2.

Не только честь села своего, но и честь всей земли советской поддержал в трудную для Родины годину Михаил Васильевич Авдеев. Прежде, чем разговаривать с ним, мы перелистали подшивки всех флотских фронтовых газет. Имя Авдеева, с первых дней войны и до последних, не сходило с их страниц. В 1941 и 42 гг. газеты писали о подвигах летчиков во главе вначале со старшим лейтенантом, а затем — с капитаном Авдеевым; в 1943 г. — во главе с майором Авдеевым; в 1944 г.—уже во главе с подполковником Авдеевым. Михаил Авдеев и его питомцы, как называли их на Черном море — авдеевцы с первых дней войны встали на защиту самого левого фланга нашего фронта. В дни, когда на правом фланге гремела слава о сафоновцах, на левом и моряки и пехотинцы с благодарностью гогорили об авдеевцах.

Враг не пройдет, коль товарищ Авдеев. Стаю отважных ведет!

Эти слова песни распевались защитниками Перекопа, Севастополя, Кавказа...

Бои Михаила Васильевича Авдеева являются яркой страницей, которая войдет в историю Отечественной войны. Чтобы иметь представление, как дрался с вра-гом полковник Авдеев, приведем лишь несколько его воздушных боев. Может быть, они не главные и не самые яркие, которые пришлось провести Михаилу Васильевичу. Да и сам он не помнит всех их по-настоящему: 80 воздушных боев, в которых участвовал Авдеев, это не 3, не 10 и не 20.

Как-то, еще в первые месяцы воины, на командный пункт эскадрильи тогда еще капитана Авдеева позвонили из штаба полка и приказали вылететь на сопровождение штурмовиков. Обстановка в воздухе была тогда следующая: немцы в помощь своим войскам, наступающим в степях южной Украины, перебросили большое авиационное прикрытие. Наши истребительные силы были слабыми, причем сам Авдеев и его летчики только еще осваивали в это время новые «Яки».

— Как же мы полетим? Ведь машины-то не освоены нами как следует? — спросил Авдеева его помощник.

— Давай ракету и вопрос будет решен,— ответил капитан.

Зная, что личный пример убедительнее всего действует на летчиков. Авдеев пошел в полет сам и взял с собой трех лучших товарищей. Пошли они на новых машинах вслед за штурмовиками. Сзади «Яков» пристроилась пятерка других ястребков, чтобы в случае надобности помочь, а кстати посмотреть, на что способны эти «новинки».

Как только штурмовики закрутили огненную карусель над порядками вражеской пехоты, и немецкие солдаты зеленой саранчой качали рассеиваться под их ударами по балкам и зарослям бурьяна, вдали показалось 12 «Мессершмиттов». Видя свое численное превосходство, «стодевятые» черным клином нацелились на советские машины. Но путь им загородила четверка узконосых истребителей, быстроты и маневренности, которых враги еще не знали. Один из наиболее нахальных фашистов, выходя из атаки на пониженной скорости, первым попал струю авдеевских пуль. Тремя очередями он был сбит. Отбивая вторую атаку, истребители снова врезались во вражескую десятку «Мессершмиттов». Авдеев подловил еще одного «стодеаято-го» и тот, войдя а штопор, упал в залив. Две потери расстроили ряды немцев. Враги рассыпались и где парами, где в одиночку вступили с нашими истребителями в бой. В кратковременной схватке летчики под командованием т. Авдеева сбили тогда семь «Ме-109», практически показав прекрасные качества новых советских боевых машин.

Личная храбрость Авдеева не раз изумляла летчиков и в последующих боях. Одно время среди немецких истребителей появился какой-то знаменитый ас. О нем кричало фашистское радио, писали германские газеты. Ас этот ходил обычно вне строя, не ввязывался в бой, а выжидал, подкарауливал наши самолеты, оторвавшиеся от группы. Авдеев несколько раз гонялся за хищником, но тот уклонялся от боя. Однажды, после длительного воздушного сражения, Авдееву вместе с товарищами пришлось возвращаться обратно домой чуть ли не от немецкого аэродрома. Пролетая над Херсонесским маяком, Авдеев заметил, как один «стодевятый» гонится за советским «Петляковым». Несмотря на то, что пикировщик шел на бреющем и был под защитой зенитных батарей, немец, до максимума сократив интервал, продолжал вести огонь. По окраске фюзеляжа машины Авдеев узнал аса. «Надо вначале оторвать фашиста от «Пешки», а потом сбить его»,— решил летчик. Точный расчет, и «Мессер», не успев выйти из виража, попал под губительный огонь «Яковлева». Пройдя с дымом несколько метров, стодевятый упал на землю. Фашиста взяли в плен. Он оказался матерым асом, награжденным несколькими железными крестами.

С такой же смелостью и умением провел полковник Авдеев и остальные свои бои. 15 немецких самолетов, в том числе 13 истребителей, сбил он лично за Отечественную войну.

3.

Михаил Васильевич Авдеев был в войне не только отважным истребителем с горячим сердцем и холодным рассудком, но и умелым командиром-воспитателем, постоянно ищущим новое, умеющим трезво оценивать обстановку и принимать в бою грамотные, своевременные решения. А когда военный человек обладает этими двумя качествами — растет его служебная карьера, ширится о нем слава. Немало в войну было среди летчиков нытиков. Встречал таких на своем пути и полковник Авдеев. Не раз приходилось ему слышать от них, что успехами истребителя в бою руководит «везенье», что в воздушном сражении точность, мастерство вовсе ни к чему и что вообще жизнь истребителя—молния: ярко вспыхнет и навсегда погаснет. Разговоры эти раздражали полковника, и летчиков, которые так рассуждали, он всегда сурово одергивал, а подчас и наказывал. «Учиться надо, думать как драться лучше, а не забивать голову мыслями о случайностях и «везеньи» — говорил Авдеев.

В начале войны ходила среди истребителей версия, что прицел летчику не нужен, что трасса всегда обеспечит ему точность огня. Полковник Авдеев одним из первых на Черном море опроверг это. Однажды в бою ему пришлось преследовать подбитого «Мессершмитта». Немец имел небольшую скорость, и не представляло особой трудности сбить его. Однако, как ни старался Авдеев, пули веером ложились вокруг вражеского самолета. И вот тогда понял летчик: надо стрелять только по прицелу. Понял, сделал для себя выводы и авторитетно заявил: «Прицел—друг летчика. Вести в бою огонь следует всегда по прицелу»

Также одним из первых на Черном море полковник Авдеев стал бороться за укрепление пары, за резкий переход с ведения боя на виражах (так называемой каруселью) на бои на вертикалях. В первом случае т. Авдеев установил, кроме общих, свои правила поведения в паре, во втором—организовал среди истребителей соревнование: кто за вертикальную фигуру наберет большую высоту.

Немало сил пришлось затратить полковнику Авдееву для того, чтобы поднять организованность в бою, чтобы бой не был «свалкой», чтобы чувствовался в нем командир. Во-первых, полковник установил строгую радиодисциплину, а, во-вторых, для того, чтобы летчики не теряли из вида своих командиров, на самолетах их приказал ставить большие цифры, а в отдельных случаях—окрашивать в другой цвет.

Все эти мероприятия помогли полковнику т. Авдееву укрепить среди своих истребителей дисциплину, повысить организованность По 36 самолетов, вылетавших с аэродрома по тревоге с разнцх направлений, за несколько минут принимали боевой порядок — таков был итог проведенной полковником Авдеевым работы.

4.

Теперь и на западе и на востоке отгремели бои. Победоносно выйдя из этих битв, люди нашей Родины получили возможность продолжать мирный созидательный труд. В лучах блистательных побед славит наш народ непобедимую Красную Армию и Военно-Морской Флот, славит их бойцов, сержантов, старшин, офицеров, генералов, адмиралов и маршалов. Среди славных имен советские люди называют и имя Героя Советского Союза полковника Михаила Васильевича Авдеева. Дав ему возможность пополнить знания, Родина назначила Авдеева на новый ответственный пост: для тех, кто растет, постоянно стремится к новому—нет в нашей стране преград!

В момент, когда мы разговаривали с полковником Авдеевым, позвонил телефон. Докладывал один из офицеров. По тому, как реагировал на этот разговор полковник, чувствовалось, что офицер жаловался на что-то и ссылался на свою былую работоспособность, умение организовать дело.

— Правильно,— сказал ему полковник.

—В войну работали мы все неплохо. За это ордена получили. Теперь перед нами новые задачи ставятся, и решать их надо также успешно.

Так Михаил Васильева Авдеев понимает отношение к делу, к службе. Став за войну полковником, Героем Советского Союза, он не прекращает учиться, совершенствовать свои знания, стремиться к новым, еще большим успехам. Командир всегда должен быть на голову выше любого своего подчиненного—вот правило полковника Авдеева. Его он придерживался в войну, придерживается и сейчас. Намечаются ли новые стрельбы, ставятся ли перед истребителями очередные упражнения, полковник первым подымается в воздух и личным примером показывает, как надо их выполнять. Был полковник Авдеев новатором в бою, остается таким же и сейчас, в дни учебно-боевой подготовки.

К. ЗАРОДОВ

Источники

• Из материалов газеты «Красный Балтийский Флот»
• Все асы Сталина 1936-1953 /Михаил Быков/