Авиация Второй мировой

Home

Белозёров Иван Павлович

Летчик истребитель

01.09.1918 - 14.02.2006

Белозёров Иван Павлович Родился 1 сентября 1918 года в селе Малые Проходы Харьковской области. Окончил 7 классов и школу фабрично-заводского ученичества (ФЗУ) в Харькове. Работал токарем на паровозостроительном заводе. В 1936 году окончил Всеукраинскую школу лётчиков-планеристов, работал инструктором в Харьковском аэроклубе. С 15 января 1939 года в рядах Красной Армии. В июле 1940 года окончил Чугуевское военное авиационное училище лётчиков. Служил в составе 93-й ОИАЭ ВВС Черноморского Флота.

С 22 июня 1941 года младший лейтенант И.П. Белозёров на фронтах Великой Отечественной войны в составе той же 93-й ОИАЭ. С августа 1941 года - командир звена 94-й ОИАЭ. С марта 1942 года - в 8-м ИАП (3 апреля 1942 года преобразован в 6-й Гвардейский ИАП) ВВС Черноморского Флота. Летал на И-16, Як-1, Як-9, Як-3. Имел 5 ранений в воздушных боях.

К 20 марта 1944 года командир звена 3-й эскадрильи 6-го Гвардейского истребительного авиационного полка (11-я штурмовая авиационная дивизия, ВВС Черноморского Флота) Гвардии старший лейтенант И.П. Белозёров совершил 300 боевых вылетов, в 34 воздушных боях сбил лично 5 и в составе пары 2 самолёта противника (в наградном листе говорится о 8 воздушных победах). Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 мая 1944 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 3805).

К ноябрю 1944 года заместитель командира эскадрильи 6-го Гвардейского ИАП (ВВС Черноморского флота) Гвардии капитан И.П. Белозёров выполнил 460 боевых вылетов, провёл около 40 воздушных боёв, число воздушных побед не изменилось.

С февраля по июль 1945 года учился на Высших офицерских курсы ВВС Военно-Морского Флота, затем находился в распоряжении командующего ВВС ЧФ. С сентября 1945 года служил в ВВС на различных должностях. С 10 июня 1961 года Гвардии подполковник И.П. Белозёров - в запасе. Жил в Симферополе, работал старшим диспетчером авиационного предприятия Гражданской авиации. С 1988 года - на пенсии, умер 14 февраля 2006 года, похоронен в Симферополе на кладбище "Абдал".

Медаль ГСС Награждён орденами: Ленина (16.05.1944), Красного Знамени (13.05.1942, 22.05.1943), Отечественной войны 1-й степени (01.03.1944, 11.03.1985), Красной Звезды (30.04.1954); медалями, в том числе "За боевые заслуги" (20.06.1949).

Список известных воздушных побед И.П. Белозёрова
Дата Противник Место боя Свой самолет
28.12.1941 2 × Ю-87 Севастополь - Ески И-16
02.11.1941 1 × Хш-126 (в паре) Дуванкой Як-1
11.06.1942 1 × Ме-109 (в паре) Севастополь
11.03.1943 2 × Ме-109 Южная Озерейка
10.01.1944 1 × Ме-109 мыс Мама Русская Як-9
Всего сбитых самолётов - 5 + 2; боевых вылетов - 460; воздушных боёв - около 40.
Истребители Як-9Д из состава 3-й эскадрильи 6-го ГИАП ВВС Черноморского Флота, май 1944 г., район Севастополя.

Истребители Як-9Д из состава 3-й эскадрильи 6-го ГИАП ВВС Черноморского Флота. Район Севастополя, май 1944 г. Пилотируют лётчики: № 22 - Герой Советского Союза М.И. Гриб, № 31 В.И. Воронов, № 26 - Герой Советского Союза И.П. Белозёров, № 30 - Б.Т. Акулов.


Ваше имя (Nick):
Ваш e-mail:
Введите число 5146563:
Ваш пост:

Много летал И.П. Белозёров на разведку и всегда находил наиболее разумное решение при определении маршрута полёта, направления выхода на объект противника. Такая предусмотрительность помогала ему добывать ценные разведывательные сведения о противнике и избегать встреч с истребителями врага.

Однажды И.П. Белозёров возвращался с очередного боевого задания. Ему удалось обнаружить скопление немецких войск. Об этом срочно следовало не только доложить, а указать точные подходы к цели, наиболее вероятные пункты поражения. Над линией фронта его самолёт подвергся атаке двух немецких истребителей. И.П. Белозёров сделал попытку оторваться от них, но это ему не удалось. Тогда он вступил в бой. Видя, что один из «Мессеров» заходит ему в хвост, И.П. Белозёров быстро изменил направление полёта своей машины и ударил по проскочившему вперёд Ме-109 из пулемётов. «Мессер» качнулся, сорвался в штопор, из которого так и не вышел. Напарник погибшего пилота вышел из боя.

В воздушных боях над Севастополем в дни его обороны выполнял и разведывательные полеты: на его истребителе устанавливались импровизированные самодельные фотоаппараты. Механизм соединял аппарат с кнопкой. Лётчик нажимал её, производился снимок и автоматическая перемотка плёнки. На таком самолёте И.П. Белозёрову приходилось неоднократно летать на воздушную разведку. Такие задания поручалось самым смелым и подготовленным пилотам. Лететь приходилось вдоль линии фронта, а зениток у врага в то время хватало с избытком.

Источники

  • В небе Таврии: Записки летчика-истребителя. — Симферополь: Таврия, 1975. / Белозёров И. П./
  • Все асы Сталина 1936-1953 /Михаил Быков/