Родился 6 мая 1915 года в селе Крюково (ныне Борисовский район Белгородской области). Окончил 8 классов и школу фабрично-заводского ученичества (ФЗУ), работал токарем. С 5 декабря 1936 года в рядах Красной Армии, призван Курским ОВК. В 1937 году окончил Борисоглебскую военную авиационную школу пилотов. Служил в строевых частях ВВС, позже - в Высшей офицерской школе воздушного боя ВВС КА (в Люберцах).

С мая 1944 года лейтенант К.С. Мальцев в действующей армии в составе 193-го ИАП (2 июля 1944 года преобразован в 177-й Гвардейский ИАП), летал на Ла-5 и Ла-7. Боевую работу начал с 7 июня 1944 года. Сражался на 2-м Украинском фронте. Участвовал в Ясско-Кишинёвской, Дебреценской, Будапештской, Венской и Пражской наступательных операциях.

К 5 апреля 1945 года командир эскадрильи 177-го Гвардейского истребительного авиационного Дебреценского полка (14-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 3-й Гвардейский истребительный авиационный корпус, 5-я Воздушная армия) Гвардии капитан К.С. Мальцев совершил 180 успешных боевых вылетов, в 32 воздушных боях сбил лично 16 и в составе пары 1 самолёт противника. За эти подвиги представлен к высшей награде страны.

Всего совершил 221 боевой вылет, провёл 42 воздушных боя, в которых сбил 19 самолётов противника лично и 1 в составе пары. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 8964).

После войны продолжал службу в своей дивизии, которая в 1947 году была перебазирована в Туркменскую ССР (ныне Республика Туркменистан). Полк базировался на аэродроме города Кизил-Арват (Ашхабадская область). 27 августа 1948 года Гвардии майор К.С. Мальцев погиб в авиационной катастрофе.

Именем Героя названа улица в селе Крюково, в сентябре 2014 года в селе открыт бюст. 9 мая 2005 года в посёлке Борисовка (Белгородская область) была открыта новая Аллея Славы, на которой установлены бюсты Героев Советского Союза и кавалеров ордена Славы 3-х степеней, родившихся в Борисовском районе. В их числе бюст К.С. Мальцева.

Награждён орденами: Ленина (15.05.1946), Красного Знамени (03.10.1944, 14.11.1944, 22.02.1945), Александра Невского (29.08.1945); медалями, в том числе "За боевые заслуги" (05.11.1946).

За успешно выполненные 124 боевых вылета, за лично сбитые в воздушных боях 12 самолётов противника и уничтоженные при штурмовках на земле 5 автомашин, 3 самолёта, 4 паровоза и 9 вагонов награждён тремя орденами «Красное Знамя».

Боевую работу тов. Мальцев начал 7 июня 1944 года. С первых же дней своей боевой деятельности он зарекомендовал себя смелым и бесстрашным лётчиком-истребителем. Ему поручались самые ответственные боевые задания по разведке войск и техники противника, и он их всегда выполнял образцово. Все его разведданные были точны и имели важное в оперативном отношении значение.

Немалый урон врагу в живой силе и технике нанёс своими штурмовыми действиями гвардии капитан Мальцев. Несколько позже тов. Мальцев стал мастером ведения воздушных боёв. 32 воздушных боя провёл он, и в каждом из них ярко проявилось замечательное мастерство. Оно проявляется в количестве сбитых вражеских самолётов, в исключительном искусстве руководства боем группы, в высокой тактической грамотности, в непреклонной воле к победе.

14.8.1944 года при выполнении разведки с фотографированием на своём маршруте он заметил немецкий самолёт связи Физелер-156 «Шторх». Внезапной атакой тов. Мальцев сбил самолёт противника. Второй самолёт связи типа Физелер-156 «Шторх» он сбил 15.08.1944 года в паре со свои ведомым младшим лейтенантом Куньшиным, а 20.8.1944 года в воздушном бою с численно превосходящими силами противника лично сбил 1 Ме-109.

Блестящую победу над врагом одержал гв. капитан Мальцев 6.10.1944 года. Шестёрка Лавочкиных-5 вылетела на прикрытие наземных войск в район Дьюла, Кевермаш, Сокодор, Бекешчаба. В районе Уйкидаш наши истребители встретили 12 одномоторных бомбардировщиков типа Ю-87 под прикрытием 2 Ме-109. Завязался жаркий воздушный бой. Храбро и мужественно сражался в этом бою тов. Мальцев. Он зорко следил за своей ударной группой, отбивал внезапные атаки противника и лично сбил 1 Ю-87. На обратном маршруте было встречено 4 ФВ-190. Заметив их, тов. Мальцев внезапной атакой сбил 1 ФВ-190. В этот же день в последующем вылете он сбил ещё одного ФВ-190.

Всюду, где был гвардеец Мальцев ни участвовал в воздушных схватках, враг нёс большие потери. Он всегда ищет в воздухе противника и, обнаружив, уничтожает его.

7.10.1944 года группа наших истребителей в количестве б Ла-5 вылетела на прикрытие наземных войск в районе Дьюла, Кевермаш, Сокодор. Кроме прикрытия, группа имела задание бомбить войска противника. В районе Сегхолом было встречено 30 бомбардировщиков противника типа Ю-87 под прикрытием 10 ФВ-190 и 8 Ме-109. Несмотря на большое количественное превосходство сил противника, наши истребители, сбросив бомбы, смело вступили в бой с врагом. У тов. Мальцева бомбы не сбросились, и он с ними провёл до конца этот неравный воздушный бой, в котором лично сбил 2 самолёта противника - 1 Ю-87 и 1 ФВ-190. В этот же день во время прикрытия наземных войск в районе Мезе-Берень он провёл ещё один воздушный бой и сбил 1 Ме-109.

26.10.1944 года пара Ла-5 под командой гв. капитана Мальцева производила разведку войск противника в районе Сольнок, Абонь, Кечкемет, Кечке. При подходе к Тиса-Кюрт тов. Мальцев встретил 4 ФВ-190, которые, произведя в беспорядке бомбометание наших войск, стали уходить на свою территорию. Имея преимущество в высоте, тов. Мальцев подал команду своему ведомому: «Справа, ниже, 4 ФВ-190. Я атакую, прикрой», - и врезался в группу самолётов противника. В завязавшемся воздушном бою он сбил одного стервятника, а остальные, рассыпавшись по одному, со снижением ушли на запад. Разведка была им выполнена - вернувшись на свой аэродром, он доставил ценные сведения о противнике.

Мужественно и храбро сражался гвардии капитан Мальцев во время Будапештской операции.

1.11.1944 года, прикрывая наземные войска в районе Лайошмиже, Харной, тов. Мальцев заметил патрулирующих на высоте 4500 метров 2 ФВ-190. Набрав высоту, он в паре со своим ведомым внезапно атаковал противника и сбил 1 ФВ-190.

8.12.1944 года группа наших истребителей в составе 11 Ла-5 под командованием гв. капитана Мальцева сопровождала 33 бомбардировщика А-20Ж. При полёте к цели в районе Хатван из облаков появились 8 Ме-109, которые преследовали бомбардировщиков до цели, пытаясь парами атаковывать их. Несмотря на большое количество бомбардировщиков и недостаточное количество истребителей прикрытия, бомбардировщики успешно выполнили своё задание. В происшедшем воздушном бою нашими лётчиками было сбито 2 самолёта противника. Лично тов. Мальцев сбил 1 Ме-109.

21.12.1944 года группа из б Ла-5 под командой гвардии капитана Мальцева прикрывала наземные войска в районе Шахы, Демандицы. С севера появились 4 ФВ-190. Истребителей противника своевременно заметил тов. Мальцев и в короткой схватке сбил 1 ФВ-190. Остальные 3 ФВ-190 на больших скоростях ушли на запад.

23.12.1944 года группа из 6 Ла-5 под командой тов. Мальцева вылетела на прикрытие наземных войск в районе Железовцы, Саколош, Вышковцы. В районе Салка на встречных курсах группа наших истребителей встретила 6 ФВ-190 под прикрытием 2 Ме-109. В завязавшемся воздушном бою тов. Мальцев сбил 2 самолёта противника - 1 Ме-109 и 1 ФВ-190.

20.2.1945 года четвёрка Лавочкиных-5 прикрывала наземные войска в районе Барт, Бела. На попутных курсах в районе Сентдьердь - Хальма наши истребители встретили 10 ФВ-190 под прикрытием 4 Ме-109. Завязался жаркий и ожесточённые воздушный бой, принёсший новую победу нашим лётчикам. В этом неравном бою тов. Мальцев сбил 1 самолёт противника типа ФВ-190.

Как командир эскадрильи, тов. Мальцев образцово руководил своими подчинёнными и подготовил их к выполнению боевых заданий. За время его командования лётчиками эскадрильи произведено 711 боевых самолётовылетов, проведено 174 воздушных боя и сбито 48 самолётов противника.

Лично гвардии капитан Мальцев за время своей боевой работы произвёл 180 боевых вылетов, из них: на прикрытие наземных войск - 50, на сопровождение бомбардировщиков и штурмовиков - 20, на прикрытие с попутным бомбометанием - 9, на разведку войск и техники противника - 37, на разведку с штурмовкой и фотографированием - 49, на бомбометание с штурмовкой - 10 и на свободную «охоту» -5.

Славой классного мастера воздушных боёв, смелого и инициативного разведчика-штурмовика покрыл себя тов. Мальцев в боях за Родину. В проведенных горячих и жестоких воздушных боях он показал исключительную доблесть и высокую дисциплину, пример подлинного героизма.

32 успешных воздушных боя провёл тов. Мальцев, в которых он лично сбил 15 самолётов противника: 2 Ю-87, 1 Физелер-156 «Шторх», 4 Me-109, 8 ФВ-190 и в группе 1 Физелер-156 «Шторх». В результате успешно проведенных штурмовок им уничтожено на земле: 14 паровозов, 3 самолёта, 23 повозки, 18 автомашин, 10 железнодорожных вагонов, 2 мотоцикла и до 200 солдат и офицеров.

За образцовое выполнение заданий командования в борьбе с немецкими захватчиками и проявленные при этом героизм и мужество, за успешно выполненные разведки и проведенные штурмовки, а также за лично сбитые 15 самолётов противника и 1 в группе достоин высшей правительственной награды - звания «Герой Советского Союза».

Командир 177 гвардейского истребительного авиационного Дебреценского полка гвардии майор Угроватов 5 апреля 1945 года

Источники

• Из материалов газет времен ВОВ
• Пятая воздушная /С.М. Давтян/
• Все асы Сталина 1936-1953 /Михаил Быков/