Родился 19 апреля 1918 года в селе Яхники (ныне Лохвицкий район Полтавской области Украины). Детство и юность провёл в городе Краснодаре. В 1936 году окончил 10 классов школы, в 1937 году - 1 курс Ленинградского военно-механического института. С 6 августа 1937 года в рядах Красной Армии, призван Ленинградским ГВК. По путёвке комсомола направлен в Ейское военно-морское авиационное училище, которое окончил в августе 1940 года. Служил лётчиком в ВВС Краснознамённого Балтийского Флота.

С 22 июня 1941 года лейтенант А.А. Мироненко на фронтах Великой Отечественной войны в должности командира звена 5-го ИАП КБФ, летал на И-15бис. С августа 1941 года - командир звена 71-го ИАП КБФ, летал на И-15бис и И-153. С марта 1942 года старший лейтенант А.А. Мироненко - командир эскадрильи 11-го ИАП КБФ, летал на И-15бис. С января 1943 года капитан А.А. Мироненко - командир 12-й ОИАЭ КБФ, летал на МиГ-3 и Як-7. С июня 1943 года - командир 13-го ИАП (29 июля 1943 года преобразован в 14-й Гвардейский ИАП) КБФ, летал на Як-7 и Як-9. Участвовал в обороне Таллина и Ленинграда, снятии блокады Ленинграда, Выборгско-Петрозаводской операции, освобождении Прибалтики, Восточно-Прусской операции и блокаде Курляндской группировки противника.

К 20 мая 1944 года командир 13-го истребительного авиационного полка (9-я штурмовая авиационная дивизия, ВВС Краснознамённого Балтийского флота) майор А.А. Мироненко совершил 629 боевых вылетов, провёл 32 воздушных боя, сбил лично 4 и в группе ещё 4 самолёта противника (в наградном листе говорится о 12 личных и 4 групповых победах). Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 июля 1944 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 4015).

К 9 мая 1945 года командир 14-го Гвардейского истребительного авиационного полка (8-я минно-торпедная авиационная дивизия, ВВС КБФ) Гвардии подполковник А.А. Мироненко совершил около 750 боевых вылетов, в воздушных боях сбил лично 6 и в составе группы 4 самолёта противника (в последнем наградном листе говорится о 16 личных и 5 групповых победах).

До октября 1945 года продолжал командовать авиаполком (ВВС Балтийского Флота). В 1948 году окончил Военно-Морскую академию. В 1949-1950 гг. Гвардии полковник А.А. Мироненко командовал истребительной авиадивизией (ВВС Тихоокеанского Флота). В 1950-1952 гг. - помощник командующего ВВС 5-го ВМФ (на Тихом океане), в 1952-1954 гг. - командир 106-го истребительного авиационного корпуса (ВВС Тихоокеанского флота), в 1954-1956 гг. - помощник командующего ВВС Тихоокеанского Флота. В мае 1956-январе 1971 гг. - командующий ВВС Черноморского Флота. В 1969 году окончил Высшие академические курсы при Военной академии Генерального штаба. С января 1971 по август 1974 гг. - начальник штаба авиации ВМФ. С августа 1974 по июль 1982 гг. - командующий авиацией ВМФ. С 1982 года - научный консультант в Научно-техническом комитете ВМФ. С декабря 1987 года генерал-полковник авиации А.А. Мироненко - в отставке. Работал референтом в Научно-Техническом комитете ВМФ. Жил в Москве. Умер 17 июля 1999 года, похоронен на Троекуровском кладбище.

Награждён орденами: Ленина (24.11.1942, 22.07.1944, 31.10.1967), Октябрьской Революции (21.02.1978), Красного Знамени (29.09.1941, 03.11.1943, 22.06.1944), Ушакова 2-й степени (23.05.1945), Отечественной войны 1-й степени (11.03.1985), Красной Звезды (26.02.1953, 09.03.1956), "За службу Родине в Вооружённых Силах СССР" 3-й степени (30.04.1975); медалями, в том числе "За боевые заслуги" (1947); иностранными наградами.

Лётчик-истребитель краснознаменного полка майор Мироненко вылетел на боевое задание. Как и всегда он вел группу ястребков, сопровождая «Ильюшиных» на бомбо-штурмовой удар.

Над вражескими водами самолеты встретились с «Фокке-Вульфами». Балтийцы не только не подпустили немцев к "Ильюшиным", но и стали очищать от них небо. Ведущий Мироненко, показывая пример решительности и мастерства, первым настиг вражеского истребителя и после прекрасно проведенных атак вогнал его в вводу. Это была одиннадцатая победа лётчика-орденоносца краснознаменного полка.

Когда Мироненко вернулся на аэродром, его поздравили в юбилейной победой. Сбитый им самолет оказался тысяча пятисотым, сраженным балтийскими лётчиками за период Великой отечественной войны.

В тот же день лейтенант Хорунжий сбил тысяча пятьсот первый самолет.

«В зимних и летних сражениях истекшего года Красная Армии показала возросшее воинское мастерство. Советские воины закалились в сражениях, научились громить и побеждать врага ...»

(И. Сталин. Приказ № 220 от 7 ноября 1944 года).

Балтийская авиация принимает деятельное участие в доколачивании немецких дивизий, окруженных между Тукумсом и Либавой.

Немцы яростно сопротивляются. Они сосредоточили на этом участке большое количество зенитной артиллерии и сотни самолетов - истребителей. Но несмотря на это, ударная балтийская авиация прорывается к военно-морским базам врага, топит корабли и транспорты, нанося непоправимый урон противнику. И всегда успешно охраняют нашу ударную авиацию мастера прикрытия — истребители Героя Советского Союза гвардии подполковника Мироненко.

Большой, заслуженной в жестоких сражениях, славой покрыто боевое знамя этого подразделения. Еще в войну с белофиннами, в 1939—40 г. г.. — одно из двух в балтийской авиации, отмеченных тогда правительством — подразделение это было удостоено первого ордена Красного Знамени.

В нынешней войне летчики подразделения решали самые разнообразные задачи. Они разведывали вражеские корабли и базы в Балтийском море, войска и аэродромы противника на побережье: они штурмовали живую силу и боевую технику немцев на дальних и близких подступах к Ленинграду; они прикрывали с воздуха наши корабли и военно-морские базы, наши войска и переправы, отражая налеты вражеской авиации; и, наконец, они сопровождали и сопровождают ныне ударную балтийскую авиацию в ее полетах на бомбардировку и штурмовые удары по противнику.

Только скромные, далеко неполные, подсчеты свидетельствуют о том, что при выполнении различных боевых заданий истребители подразделения смелыми штурмовыми ударами уничтожили 6 паровозов и 132 вагона с военным имуществом и боеприпасами противника, подавили огонь 82 зенитных и 15 минометных батарей и 15 полевых орудий, потопили вражеский транспорт, несколько десантных барж и катеров, уничтожили до 1500 фургоном и повозок с живой силой и военным имуществом немцем, истребили около 6000 гитлеровских солдат и офицеров.

В воздушных боях отважные летчики сбили более 200 самолетов противника. Для истребителей прикрытия, задача которых гораздо сложнее, чем ведение свободного боя — эта цифра побед над воздушным противником довольно внушительна. Она показывает, что истребители охранения не вели пассивную оборону, они защищали ударную авиацию активным боем на уничтожение атакующего наши самолеты противника.

Во всем блеске проявилось мастерство истребителей Гвардии подполковника Мироненко в боях нынешнего года по очищению Ленинградской области и Советской Прибалтики от гитлеровских захватчиков. За отличные боевые действия подразделение было удостоено в этом году Гвардейского звания и второго ордена Красного Знамени.

Кому обязано подразделение своей доброй военной славой?

Оно обязано этим своим героям.

Много славных подвигов совершили славные лётчики гвардейцы дважды краснознаменной части Героя Советского Союза подполковника Мироненко. На снимке (слева направо): кавалеры четырех орденов Красного Знамени гвардии капитан Ю. Петров, гвардии майор К. Присяжнюк, Герой Советского Союза гвардии подполковник А. Мироненко, гвардии старший лейтенант П. Бородачев, гвардии старший лейтенант Л. Медведев. В воздушных боях при сопровождении торпедоносцев и бомбардировщиков эти лётчики сбили 59 самолетов. Из них молодой 26-летний лётчик Герой Советского Союза А. Мироненко сбил 14 самолетов. Он имеет 715 боевых вылетов. Фото А. Дудченко.

Источники

• Из материалов газеты «Красный Балтийский Флот»
• Все асы Сталина 1936-1953 /Михаил Быков/