Родился 30 ноября 1918 года в деревне Чернятинские Выселки (ныне Каширский район Московской области). Окончил 7 классов в городе Кашире и школу фабрично-заводского ученичества (ФЗУ). Работал слесарем в городе Ступино (Московская область), окончил аэроклуб. С 14 апреля 1940 года в рядах Красной Армии. В 1941 году окончил Качинскую военную авиационную школу пилотов. Служил младшим лётчиком в 306-м ИАП, 5-м ИАП и 20-м ЗИАП.

С 7 апреля 1943 года младший лейтенант С.Н. Моргунов в действующей армии: в составе 15-го ИАП (3-й ИАК), где прошёл путь от рядового пилота до командира эскадрильи (с 1 июня 1944 года). Сражался на Северо-Кавказском, Южном, 4-м Украинском, 1-м Белорусском и 3-м Белорусском фронтах. Участник боёв за взятие Берлина. Летал на Як-7, Як-1, Як-9 и Як-3.

К сентябрю 1944 года командир эскадрильи 15-го истребительного авиационного полка (278-я истребительная авиационная дивизия, 3-й истребительный авиационный корпус, 16-я Воздушная армия, 1-й Белорусский фронт) лейтенант С.Н. Моргунов совершил 234 боевых вылета, в 68 воздушных боях сбил лично 26 самолётов противника (в материалах наградного листа говорится о 22 личных победах). За эти подвиги был представлен к высшей награде страны.

К 9 маю 1945 года заместитель командира эскадрильи 15-го ИАП капитан С.Н. Моргунов совершил около 380 боевых вылетов, провёл 96 воздушных боёв и сбил лично 41 самолёт противника. Сам ни разу сбит не был, в одном из воздушных боёв был лишь легко ранен. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда".

После окончания войны продолжал служить в ВВС. 19 июля 1946 года погиб во время выполнения учебно-тренировочного полёта. Похоронен в городе Кашире, на могиле установлен памятник. Имя Героя присвоено улице в Кашире, теплоходу Московского речного пароходства.

Награждён орденами: Ленина (15.05.1946), Красного Знамени (17.01.1944, 22.05.1944, 29.03.1945, 04.06.1945), Отечественной войны 1-й степени (15.08.1943), Отечественной войны 2-й степени (06.05.1943); медалями, иностранным орденом.

* Воздушная победа одержана в составе 812-го ИАП, куда С. Н. Моргунов был прикомандирован в качестве лётчика-инструктора.

Летчик-истребитель Сергей Николаевич Моргунов лишь в начале 1943 года после настойчивых просьб попал наконец на фронт. До этого времени он проходил службу на Дальнем Востоке. Но за два с небольшим года войны совершил 380 боевых вылетов, уничтожил 43 самолета врага.

Родина высоко оценила подвиги своего сокола. Он удостоен, звания Героя Советского Союза, пяти орденов Красного Знамени, орденов Отечественной войны I и II степени, многих медалей.

Родился герой в Кашире, окончил семилетку, ФЗУ при Каширской ГРЭС, аэроклуб. В 1939 году поступил в Качинское военное летное училище.

Первые воздушные бои Сергей Моргунов провел в небе над Кубанью. Затем освобождал Донбасс, Крым, Белоруссию, Польшу. День Победы встретил в Берлине.

Погиб отважный летчик во время, учебно-тренировочного полета 19 июня 1948 года.

Каширцы свято чтут память героя-земляка. Одна из улиц города и пионерская дружина школы № 2 носят имя Героя Советского Союза Сергея Моргунова. На верфи Каширского судостроительного завода построен буксир «С. Моргунов». У памятника летчику в центре города всегда живые цветы.

В Кашире живут сейчас мать героя Варвару Евграфовна и двое его братьев — Николай Николаевич и Алексей Николаевич. Оба они трудятся на заводе металлоконструкций,

С. ПРОХОРОВ

*    *    *

Можно бы долго рассказывать об отличившихся в боях летчиках, описывать схватки с врагом, но я — для примера — приведу лишь один эпизод. Лейтенант В.И. Александрюк, летчик 176-го гвардейского истребительного авиаполка, в паре со своим ведомым вылетел на свободный поиск в районе Мюнхенберга. Неожиданно пилоты обнаружили большую группу «фоккеров» — около сорока машин — под прикрытием четырех «мессеров», направляющихся в район наших войск. Решение было принято мгновенно, и Александрюк, воспользовавшись преимуществом в высоте, ринулся в атаку. Парой наши летчики срезали сразу же два «мессера» из группы прикрытия. Два других поспешили уйти, бросив своих. Тогда наши истребители атаковали ведущего «фоккера» и подбили его. Боевой порядок группы нарушился, немцы засуетились и начали разворачиваться назад.

В тот день по четыре самолета противника сбили капитан С.Н. Моргунов и старший лейтенант И.Г. Кузнецов, по три — капитаны В.В. Калашников, Е.Ф. Тужилин и младший лейтенант В.С. Ткаченко. Многие летчики сбили по две вражеские машины. Среди них майор В.С. Баскаков, капитаны К.С. Вакуленко, А.А. Караев,Н. И. Савин, А.Н. Ситковский, старшие лейтенанты Н.А. Боровский, Н.В. Бородин, В.В. Каблуков, М.Е. Пивоваров, Н.С. Руденко, Д.И. Суслов, лейтенанты И.Г. Банников, М.И. Дыдыгин, И.Ф. Кривобок, М.Н. Мухин, К.В. Подбуртный, Л.В. Приходько, В.Н. Яринский и другие летчики.

20 апреля в 13 часов 50 минут артиллерия 1-го Белорусского фронта открыла огонь по Берлину. Этим было положено начало историческому штурму столицы фашистской Германии.

Я — "Дракон". Атакую!.. /Е.Я. Савицкий/

Группа летчиков-истребителей (слева направо): Н.А. Боровский, С.Н. Моргунов, Ф.П. Савицкий.

Источники

• Я — "Дракон". Атакую!.. /Е.Я. Савицкий/
• Все асы Сталина 1936-1953 /Михаил Быков/