Родился 22 декабря 1918 года в городе Шостка (ныне Сумская область). Окончил 10 классов средней школы в Москве. С 23 августа 1936 года в рядах Военно-Морского Флота. В 1939 году окончил Ейское военно-морское авиационное училище лётчиков. С ноября 1939 года - младший лётчик истребительной авиационной эскадрильи в ВВС Черноморского флота.

С 22 июня 1941 года лейтенант Е.В. Петренко на фронтах Великой Отечественной войны в должности командира звена 9-го ИАП ВВС Черноморского флота, летал на И-153 и Як-1. Участник обороны Одессы и Севастополя. С июня 1942 года сражался на Волховском фронте в составе 20-го ИАП (Ударная авиационная группа СВГК, вскоре преобразована в Особую Морскую Авиагруппу СВГК). С июля 1942 года, после расформирования ОМАГ СВГК, сражался в составе ВВС Северного флота, в должности заместителя командира эскадрильи того же 20-го ИАП. В сентябре 1943 года назначен командиром эскадрильи. Летал на Як-1 и "Аэрокобре".

К июлю 1944 года командир эскадрильи 20-го истребительного авиационного полка (14-я смешанная авиационная дивизия, ВВС Северного флота) капитан Е.В. Петренко совершил 261 боевой вылет, провёл 69 воздушных боёв, в которых сбил лично 9 (и ещё 2 предположительно) и в составе группы 2 самолёта противника. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 августа 1944 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 4337).

Всего совершил 293 боевых вылета, провёл около 80 воздушных боёв, сбил лично 14 и в составе группы 2 самолёта противника (ещё 2 личные победы записаны предположительны). Войну окончил в должности штурмана 20-го ИАП ВВС Северного Флота.

После войны продолжал службу в ВМФ на разлиных должностях. В 1949 году окончил Военно-Воздушную академию.

С апреля 1956 года - переведен на преподавательскую работу в Военно-Морской академии, с октября 1959 года - в Ленинградской Военно-Воздушной инженерной академии, с мая 1961 года в Военной инженерной академии.

С 4 сентября 1974 года полковник Е.В. Петренко - в запасе. Жил в Ленинграде. Умер 22 июля 1976 года, похоронен на Большеохтинском кладбище.

Награждён орденами: Ленина (19.08.1944), Красного Знамени (12.08.1942, 10.12.1942), Ушакова 2-й степени (10.04.1944), Красной Звезды (30.12.1956); медалями, в том числе "За боевые заслуги" (05.11.1946).

Капитан Евгений Петренко принадлежит к числу тех летчиков, которые 22 июня 1941 года поднялись в воздух на отражение налетов «Юнкерсов» и «Мессершмиттов» и с тех пор бессменно несут боевую вахту в голубом просторе нашего неба.

Юг... Летние знойные дни. С раннего утра до глубокого вечера в воздухе не смолкал гул моторов. Густой сеткой белых полосок было изрезано небо. Вместе с другими советскими истребителями бессменно бороздил тогда его и Евгений Петренко. Враг рвался к черноморским портам. Немцы пошли на Николаев. Наряду с ожесточенными сражениями на земле, развернулись грандиозные бои в воздухе. 5 августа 1941 года летчик Петренко одержал победу. В воздушном бою у порта Николаев он вогнал в отлогий берег широкого Буга первый немецкий самолет.

За первой победой последовала вторая. Петренко креп, мужал. В ноябре 1941 года он освоил ночные полеты и особым приказом был зачислен в число «ночников» для борьбы со специальной немецкой группой отборных ночных летчиков, бомбивших столицу Черноморского флота. После нескольких вылетов Евгений Петренко выследил «Хейнкеля», и ночное небо над Севастополем озарилось ярким костром подожженного им врага.

Два года Евгений Васильевич Петренко сражается в Заполярье. Прикрывая военно-морские базы Северного флота, сопровождая штурмовиков, торпедоносцев и пикировщиков в открытое море, капитан завоевал себе славу опытного истребителя. Свыше десяти кораблей противника потопили летчики ударной авиации, прикрываемые капитаном Петренко. 10 сбитых вражеских самолетов числится на счету этого отважного истребителя.

За мужество и отвагу в боях с врагом капитан Петренко награжден двумя орденами Красного Знамени и медалью «За оборону Севастополя». За успешное выполнение боевых заданий командования, за умелое сопровождение нашей ударной авиации, морской летчик, капитан т. Петренко награжден орденом Ушакова II степени.

Летчики-истребители капитаны Евгений Петренко и Алексей Тарасов сражаются против немцев с первых дней войны. Один начинал на Юге, второй на Западном фронте. Они приняли на себя первые удары немецкой авиации. На Севере они встретились уже обстрелянными воздушными воинами и стали летать вместе: один ведущим, другой – ведомым. И нередко возвращались с победой.

Петренко и Тарасов вдвоем совершили 480 боевых вылетов, провели свыше ста двадцати воздушных боев. Каждый вылет – испытание мужества и выносливости, каждый воздушный бой – проявление мастерства, геройства и воли к победе.

Однажды капитану Тарасову пришлось провести длительный и трудный бой над вражеским аэродромом. Он вел четверку для прикрытия бомбардировщиков и встретил 20 немецких истребителей. Враг старался прорваться к бомбардировщикам. Тарасов удачно зашел со стороны солнца и сбил один «Мессершмитт».

Вражеских самолетов было много, и они наседали. Пришлось изворачиваться. Но в это время один бомбардировщик получил повреждение, отстал от своих и просил помочь ему. И Тарасов со своим ведомым Богдановым начал прикрывать поврежденную машину, не допуская немцев до нашего бомбардировщика. Он метеором носился вокруг поврежденного самолета, то шел свечой ввысь, то круто пикировал на врагов, разгоняя их во все стороны. Скоро вспыхнул и воткнулся в воду второй «Мессершмитт», сбитый Тарасовым. Потом от пушечной очереди Богданова свалился третий вражеский самолет. И даже тогда, когда боезапас вышел, Тарасов смело шел в лобовые атаки, нагоняя страх на противника.

В длительном воздушном бою победили стойкость, мастерство и отвага североморских летчиков. Тарасов и Богданов сбили 3 вражеские машины и благополучно довели подбитый самолет.

На краю аэродрома стоит гладкая машина, поблескивая на солнце голубизной поверхности. На ее бортах нарисовано десять ярко – красных звезд – знак побед ее хозяина. Этот самолет приобретен на средства коллектива Н-ского судостроительного завода и подарен одному из лучших летчиков Севера – капитану Алексею Тарасову.

Наподалеку стоит машина капитана Петренко. На ее бортах также горят звёзды побед. Петренко сбил тринадцать вражеских самолетов.

Характерен последний бой, где капитан Петренко проявил исключительную настойчивость, находчивость и героизм. Истребители сопровождали бомбардировщиков. Все атаки немецких самолетов были отбиты. Машины отбомбились и легли на обратный курс, но на отходе один наш бомбардировщик был подбит и потерял управление. Он сделал посадку на воду. Экипаж держался на резиновых шлюпках.

Петренко остался один и решил спасти экипаж сбитого самолета. Он отогнал «Мессершмиттов», нашел гидросамолет и, указывая направление пулеметными очередями, привел его к тому месту, где находился экипаж. Гидросамолет сел на воду и начал подбирать летчиков, но тут опять появились немецкие истребители, они пытались поджечь гидросамолет. Петренко вступил с ними в бой, одного сбил, остальных отогнал. Экипаж бомбардировщика был спасен.

Петренко и Тарасов настойчиво учат молодых летчиков в фронтовых условиях. За время войны капитан Петренко воспитал таких замечательных летчиков летчиков-истребителей, как Герой Советского Союза Бурматов, Тарасов, Сахаров, Бойченко, Швечков.

Боевая деятельность Героев Советского Союза Евгения Петренко и Алексея Тарасова широка и разнообразна. Они ведет воздушные бои, сопровождают штурмовиков, торпедоносцев и бомбардировщиков для нанесения удара по вражеским морским коммуникациям. Они добились того, что сопровождаемые ими самолеты-бомбардировщики возвращаются без потерь.

Так воюют ветераны Отечественной войны Герои Советского Союза капитаны Петренко и Тарасов.

Я. МЕЧЕВ.

Источники

• Из материалов газет ВОВ
• Все асы Сталина 1936-1953 /Михаил Быков/