Самолёты Сухой Су-1 Су-3 «Иванов» Су-2 М-88 Су-2 М-82 ШБ (ББ-2) Су-5 Су-6 Су-7 Су-8 Су-9 Су-11 Су-12 УТБ-2 Фото и схемы

Су-3 "изделие 360"

Высотный истребитель-перехватчик

ОКБ Сухого

Су-3 "изделие 360"- одноместный истребитель с двигателем М-105П в 1100л.с. и двумя турбокомпрессорами ТК-2 - дублер самолета Су-1, имел несколько меньшие размеры крыла (площадью 17 кв м вместо 19 кв м). В остальном конструкция самолета и двигатель полностью повторяла предыдущую модель.

Осенью 1941 года КБ эвакуировали на восток. В эвакуации работы по еще недостроенному Су-3 были продолжены. При несколько меньшем пустом весе — 2480 кг — Су-3 показал при испытаниях также хорошие результаты, при работе ТК скорость на высоте 10000м достигала 638км/час. Недоведенность турбокомпрессора не позволила запустить самолет в серию.

В 1942 году самолет проходил испытания в ЛИИ, которые до конца не были доведены, а самолет передан в НИИ ВВС.

В таблице для сравнения приведены данные для самолетов начала ВОВ с двигателем М-105П.

		Як-1	Су-1	Су-3	ЛаГГ-3
Истребители начала ВОВ
Год выпуска		1941	1940	1941	1941
Геометрия
Длина самолета, м		8.48	8.42	8.42	8.81
Размах крыла, м		10.0	11.5	10.1	9.81
Площадь крыла, м²		17.15	19.0	17.0	17.62
Массы, кг
Взлетный вес		2858	2875	2992	3280
Силовая установка
Мотор		М-105П	М-105П	М-105П	М-105П
Мощность, л.с.		1100	1100	1100	1100
Лётные данные
Максимальная скорость, км/ч	у земли	480	500	500	474
	на высоте	577	641	638	549
	м	4950	10000	10000	5000
Время набора высоты 5 км, мин		9.2	4.9	5.5	7.4
Время виража, сек		5.7			8.5
Практический потолок, м		10000	12500	11900	9300
Дальность полета^*, км		700	720	700	700
Вооружение
число	пушки	1	1	1	1
число	пулеметы	2	2	2	3

^* На скорости, составляющей 90% от максимальной.

Источники

"История конструкций самолетов в СССР,1938-1950гг." /В.Б. Шавров/
"Моделист-конструктор,№8-1988г." /Н. Гордюков/

Вооружение Бериев Ермолаев Ильюшин Лавочкин Микоян Петляков Поликарпов Сухой Туполев Яковлев Опытные Статьи Бои Асы Люди и самолеты Фото и схемы Аббр.