Виктор Васильевич Талалихин родился 28 сентября 1918 года в Саратовской области, в селе Тепловка. Отец Виктора вернувшись с фронта собрал артель штукатуров, они ходили по приволжским городам в поисках заработка. На руках матери осталось четверо сыновей из которых самым старшим был 18-летний Павел, геройски погибший в борьбе с белогвардейцами.

В 1933 году семья Талалихиных вместе с 15-летним Витей переехала в Москву. Отец поступил штукатуром на мясокомбинат имени А.И. Микояна, а Виктор пошёл учиться в ФЗУ при мясокомбинате.

После окончания училища, Виктор работал в одном из цехов комбината, а в свободное время занимался в Московском аэроклубе. В 1938 году Виктора направляют в Борисоглебовское авиационное училище по комсомольской путёвке Таганского военкомата. Самолёт У – 2 окончил с оценкой отлично, за что имеет благодарность. В 1932 – 1940 гг. участвовал в боях с белофиннами и совершил 47 боевых вылетов, за это был награждён орденом Красной Звезды.

В ночь на 7 августа, когда фашистские бомбардировщики пытались прорваться к Москве, я по приказу командования поднялся в воздух на своем истребителе.

Зайдя со стороны луны, я стал выискивать самолеты противника и на высоте 4800 метров увидел „Хейнкель-111". Он летел надо мною и направлялся к Москве. Я зашел ему в хвост и атаковал.

Мне удалось подбить правый мотор бомбардировщика. Враг резко развернулся, изменил курс и со снижением полетел обратно. Я продолжал атаки, повторил их до шести раз. Вместе с противником я снизился до высоты примерно в 2500 метров. И тут у меня кончились боеприпасы. Можно было преследовать врага и дальше. Но что толку? Он на одном моторе мог лететь еще довольно долго и все равно ушел бы. Оставалось одно — таранить. „Если я погибну, так один, — подумай я, а фашистов в бомбардировщике четверо".

Решив винтом обрубить противнику хвост, я стал вплотную подбираться к нему. Вот нас разделяют уже каких-нибудь 9-10 метров. Я вижу бронированное брюхо вражеского самолета.

В это время враг пустил очередь из крупнокалиберного пулемета. Обожгло правую руку. Сразу дал газ и уже не винтом, а всей своей машиной протаранил противника.

Раздался страшный треск. Мой ястребок перевернулся вверх колесами. Надо было поскорее выбрасываться с парашютом.

Отстегнул ремень, поджал ноги, ползком добрался до отверстия и выбросился. Примерно 800 метров летел затяжным прыжком. И только когда в стороне услышал гул от падения моего ястребка, я раскрыл парашют.

Взглянув вверх, я увидел как все больше воспламеняется вражеский бомбардировщик, как он, наконец, взорвался и рухнул вниз.

Я надеюсь, что самолет сбитый в ночь на 7 августа далеко не последний в моем послужном списке.

Младший лейтенант В. ТАЛАЛИХИН

* * *

Из пяти человек фашистского экипажа сбитого «Хейнкеля» выжил один: 21 день он выбирался из-под Москвы и был взят в плен под Вязьмой.

Младший лейтенант Виктор Талалихин одним из первых в Красной Армии совершил таран в ночном воздушном бою.

В.В. Талалихин у обломков сбитого им "Хейнкель 111"

8 августа 1941 года Указом Президиума Верховного Совета СССР Виктору Васильевичу Талалихину было присвоено звание Героя Советского Союза. Вручена медаль «Золотая Звезда» № 347.

Награждён орденами: Ленина (08.08.1941), Красного Знамени (04.03.1942, посмертно), Красной Звезды (21.05.1940).

После недолгого лечения лётчик-герой вернулся в строй. Комэску В.В. Талалихину было присвоено очередное воинское звание, и лейтенант пересел на МиГ-3. В последующих боях одержал ещё 2 победы, 13 октября в бою у Калуги он сбивает бомбардировщик Хе-111. А 15 октября, в паре с младшим лейтенантом В.А. Самодуровым, уничтожил многоцелевой самолёт Ме-110.

Лейтенант Виктор Талалихин погиб в неравной схватке с фашистскими истребителями близ Подольска 27 октября 1941 года.

27 октября 1941 года выполняя боевое задание по прикрытию наших войск в районе деревни Каменка (на берегу реки Нары, в 85 км западнее Москвы) лейтенант В.В. Талалихин в воздушном бою с истребителями противника был тяжело ранен в голову, его неуправляемый МиГ-3 рухнул в лес (в 2-х километрах северо-западнее Каменки) и сгорел. К тому времени совершил около 60 боевых вылетов, сбил лично 3 и в составе пары 1 самолёт противника.
Был похоронен в колумбарии Донского кладбища, в 1959 году при организации памятника «Герои Московской битвы» прах был перенесён и захоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.
Приказом Народного Комиссара Обороны СССР от 30 августа 1948 года Талалихин навечно зачислен в списки первой эскадрильи истребительного авиационного полка, в составе которой он сражался с врагом под Москвой.

В 2014 году московские поисковики нашли в лесу под Москвой самолёт И-16, на котором Виктор Талалихин совершил таран немецкого бомбардировщика. Части самолёта доставлены в Домодедовский историко-художественный музей, в музей Московского авиационного института и в Саратовский историко-патриотический комплекс «Музей боевой и трудовой славы» (Парк Победы, г. Саратов).

Брат Героя — старший лейтенант Николай Талалихин — воевал в должности командира звена в 118-м морском ближнеразведывательном авиационном полку ВВС Северного флота и 11 июля 1941 года не вернулся из боевого вылета. В 2000-х годах было найдено место падения сбитого немецким истребителем гидросамолёта ГСТ, внутри разбитой машины обнаружены останки двух членов экипажа. Один из них был идентифицирован как Николай Васильевич Талалихин и захоронен с воинскими почестями в 2020 году в Мурманской области на мемориальном комплексе Долина Славы.

"Отстегнул ремень, поджал ноги, ползком добрался до отверстия и выбросился" - куда в самолете И-16 летчик полз, остается загадкой, оставим эту фразу на совести корреспондента, готовившего репортаж (редактор И. Русанов)...

Некоторые источники указывают на то, что В.В. Талалихин тарана не совершал, а произошло случайное столкновение двух самолётов, представленное широкой публике, как умышленный таран. Так, известный советский лётчик-истребитель Герой Советского Союза Аркадий Фёдорович Ковачевич (в начале войны тоже служивший в 6-м ИАК) писал в своих воспоминаниях: "Наш товарищ Талалихин попал под обстрел воздушного стрелка вражеского бомбардировщика. Его ранило в руку. Когда пуля попала, он сунул сектор газа и столкнулся с немцем. Он не таранил, он случайно ударил "Хейнкеля" и его выбросило из кабины. Очнулся, когда летел в воздухе, и открыл парашют. На земле ему сказали: "Таранил!" А он им: "Да я просто столкнулся, ранен был!" Ну что ж, срубил - значит срубил..."