| Наименование |
Вес, кг |
| Конструкция планера |
843,30 |
| Шасси и установка |
185,40 |
| Система управления самолетом |
32,00 |
| Винтомоторная группа |
990,60 |
| Бензосистема |
339,64 |
| Маслосистема |
81,20 |
| Система охлаждения мотора |
210,45 |
| Пневмосистема щитков и тормозов |
15,00 |
| Антиобледенительная система |
8,00 |
| Вооружение |
314,20 |
| Бронирование |
51,65 |
| Система питания кислородом |
9,92 |
| Электрооборудование |
39,56 |
| Радиооборудование |
39,10 |
| Оборудование кабины |
32,26 |
| Прочее оборудование |
4,45 |
| Контргруз для балансировки |
18,00 |
| Летчик с парашютом |
90,00 |
| Самолет [полетный вес] |
3292,00 |
| Самолеты |
Спитфайр V a,b,c |
Спитфайр F.Mk.IX |
| Марки моторов |
Мерлин 46, 47, 50 и 56 |
Мерлин 61 |
| Взлетный режим |
| Мощность, л.с. |
1115 |
1256 |
| Число об. в мин |
3000 |
3000 |
| Давление наддува мм рт. ст. |
1380 |
1380 |
| Боевой режим 1-я скорость |
| Мощность, л.с. |
1150 |
1520 |
| Число, об. в мин |
3000 |
3000 |
| Давление наддува, мм рт. ст. |
1230 |
1535 |
| Расчетная высота, м |
6550 |
3980 |
| Боевой режим 2-я скорость |
| Мощность, л.с. |
- |
1360 |
| Число, об. в мин |
- |
3000 |
| Давление наддува, мм рт. ст. |
- |
1535 |
| Расчетная высота, м |
- |
7460 |
| Номинальный режим 1-я скорость |
| Мощность, л.с. |
1115 |
1375 |
| Число, об. в мин |
2850 |
2850 |
| Давление наддува, мм рт. ст. |
1230 |
1380 |
| Расчетная высота, м |
5800 |
3960 |
| Номинальный режим 2-я скорость |
| Мощность, л.с. |
- |
1195 |
| Число, об. в мин |
- |
2850 |
| Давление наддува, мм рт. ст. |
- |
1380 |
| Расчетная высота, м |
- |
7620 |
| Габариты |
| Длина, м |
2000 |
2200 |
| Высота, м |
1100 |
1150 |
| Ширина, м |
760 |
760 |
| Вес сухого, кг |
630 |
745 |
| Самолеты |
Спитфайр F.Mk.IX |
Кертисс Р-40Е |
Мустанг Р-51 |
Эркобра Р-39 |
Bf 109G-2* |
Bf 109G-2** |
FW 190A-4 |
| Max скорость на Н=5000м, км/час |
618 |
574 |
584 |
577 |
610 |
593 |
588 |
Приемистость самолета, м /с Н=5000м за 60 сек/ |
8600 |
7700 |
7550 |
7900 |
8720 |
8400 |
8750 |
| Время виража, сек |
17,5 |
19,4 |
23,0 |
19,0 |
20,0 |
22,6 |
22,5 |
| Ускор в гориз плоск. м/сек |
30,5 |
25,9 |
21,5 |
27,6 |
26,4 |
24,2 |
26,4 |
| Радиус виража, м |
235 |
242 |
290 |
253 |
290 |
315 |
340 |
| Самолеты |
Спитфайр F.Mk.IX |
Кертисс Р-40Е |
Мустанг Р-51 |
Эркобра Р-39 |
Bf 109G-2* |
Bf 109G-2** |
FW 190A-4 |
| Число и калибр стволов, мм |
4х7,69 2х30 |
6х12,7 |
4х7,62 4х12,7 |
4х7,9 2х12,7 1х20 |
2х7,9 1х20 |
2х7,9 3х20 |
2х7,9 2х20 2х20 |
| Суммарная скорострельность, выстр/сек |
95 |
75 |
119 |
114 |
33 |
60 |
58 |
| Кинетическая энергия, кг/м*** |
1400 |
1770 |
1770 |
4400 |
4050 |
4050 |
4050 |
| Вес минутного залпа, кг |
198 |
264 |
206 |
192 |
105 |
287 |
275 |
| Суммарная модульная мощность, л.с. |
1575 |
1776 |
1366 |
1406 |
806 |
2238 |
1752 |
*-без подкрыльевых пушек
**-с подкрыльевыми пушками
***-самого крупного снаряда
1 2 3 4 5 6 7 8 9
|