Легкий многоцелевой самолет Первый полет: 1931 Fairchild

Фэрчайлд 22 модель C7 (англ. Fairchild 22 Model C7) сокращённо F-22 C7 — серия одномоторных двухместных монопланов, разработанная и производимая фирмой Kreider-Reisner, являвшейся дочерним подразделением американской авиастроительной компании Fairchild Aircraft.

Конструкция самолёта представляла собой парасоль, то есть моноплан с крылом, расположенным над фюзеляжем и крепящимся к последнему при помощи подкосов. Самолёт имел две кабины открытого вида, колесо заднего шасси в фиксированном положении и первоначально оснащался звездообразным поршневым двигателем Armstrong Siddeley Genet («Виверра») мощностью 80 л.с. (60 кВт). После проведения тестовых испытаний первого образца двигатель был заменён на перевёрнутый рядный поршневой мотор Michigan Rover мощностью 75 л.с. (56 кВт). В дальнейшем самолёт оснащался как перевёрнутыми рядными, так и звездообразными двигателями.

Модификации

• C7 — Двигатель Michigan Rover 4-цилиндровый перевёрнуто-рядный поршневой, мощность 75 л. с. Произведено 13 единиц.
• C7A — Двигатель Cirrus Hi-Drive 4-цилиндровый перевёрнуто-рядный поршневой, мощность 95 л. с. Произведено 58 единиц.
• C7B — Двигатель Menasco C-4 Pirate «Пират» 4-цилиндровый перевёрнуто-рядный поршневой, мощность 125 л. с. Произведено 8 единиц.
• C7D — Двигатель Wright Gipsy 4-цилиндровый вертикально-рядный поршневой, мощность 90 л. с. Произведено: C-7C — 1 единица и C-7D — 22 единицы.
• C7E — Двигатель Warner Scarab «Скарабей» 7-цилиндровый звездообразный поршневой, мощность 125 л. с. Произведено 11 единиц.
• C7F — Двигатель Warner Super Scarab «Супер Скарабей» 7-цилиндровый звездообразный поршневой, мощность 145 л. с. Произведено 9 единиц.
• C7G — Пилотажная версия, двигатель Warner Super Scarab «Супер Скарабей» 7-цилиндровый звездообразный поршневой, мощность 145 л. с. Произведено 6 единиц.
• XR2K-1 — Двигатель «Супер Скарабей», модель выпущена для военных целей и использовалась в Национальной администрации аэронавтики и космических исследований.

Легкий многоцелевой самолет Первый полет: 1932 Fairchild

Рост продаж машин серии Model 22-C7 побудил фирму "Fairchild" сделать его модификацию с закрытой кабиной. При этом аэродинамическую схему изменили на подкосный высокоплан. В увеличенном по высоте фюзеляже появилась кабина с двумя стоящими в ряд креслами. Также установили хвостовое колесо вместо прежнего костыля.

Первый аэроплан Fairchild Model 22-C8 оснастили лицензионным британским инвертным четырехцилиндровым рядным мотором ACE Cirrus Hi-Ace мощностью 95 л. с. (71 кВт). Большинство вариантов поставлялись на выбор с колесным, поплавковым либо лыжным шасси. Базисный самолет Fairchild Model 24-C8 сертифицировали в апреле 1932 года. Поначалу собрали только 10 самолетов, но они, как и в случае с Model 22-C7, вскоре привлекли к себе всеобщий интерес и новые заказы.

Фото	Описание
	Схема Fairchild 24R

Модификации

• Model 24-C8A - около 25 машин со звездообразными моторами; прототип летал с 11-цилиндровым мотором Warner Scarab мощностью 110 л. с. (82 кВт), а серийные самолеты имели версию этого мотора мощностью 125 л.с. (93 кВт).
• Model 24-C8B - два аэроплана с рядными инвертными четырехцилиндровыми моторами Menasco Pirate мощностью 125 л. с. (93 кВт).
• Model 24-C8C - около 130 машин увеличенного размера с трехместной пассажирской кабиной и семицилиндровыми звездообразными моторами Super Scarab мощностью 145 л.с. (108 кВт). Первую из них сертифицировали в апреле 1934 года.
• Model 24-C8D - 14 трехместных машин, подобных C8C, но с шестицилиндровыми инвертными моторами Ranger 6-390B по 145 л.с. (108 кВт).
• Model 24-C8E - до 50 машин версии C8C с улучшенным оборудованием и рядом усовершенствований.
• Model 24-C8F - около 40 машин модификации C8D с улучшенным оборудованием и другими усовершенствованиями.
• Model 24-G - до 100 машин C8E с повышенным комфортом либо с четырехместной кабиной.
• Model 24-H - около 25 машин, в целом подобных C8D, но с моторами Ranger 6-390D-3 в 150 л. с. (112 кВт).
• Model 24-J - до 40 машин версии Model 24-G с четырехместными кабинами повышенного комфорта.
• Model 24-K - 34 экземпляра, подобных Model 24-H с шестицилиндровыми инвертными моторами Ranger 6-410B мощностью 150 л.с. (112 кВт).
• Model 24R9 - до 35 машин усовершенствованной версии Model 24-K с двигателями Ranger 6-410B-1 в 165 л.с. (123 кВт).
• Model 24R40 - около 25 машин, подобные Model 24R9, строились под заказ только с роскошными салонами.
• Model 24W9 - до 40 машин усовершенствованной версии Model 24-J, предлагавшихся как с роскошной (deluxe), так и с универсально-практичной отделкой салона.
• Model 24W40 - около 75 машин, подобных Model 24W9, но доступных только с универсально-практичной отделкой салона.
• Model 24W41 - до 40 машин, подобных Model 24W40, но с моторами Super Scarab Series 50A.
• Model 24W41A - около 10 машин, аналогичных Model 24W41, но с моторами Super Scarab 165D в 165 л.с. (123 кВт)
• C-61 (UC-61) - военное обозначение Model 24W41 с мотором R-500-1 Super Scarab в 145 л.с. (108 кВт); собрали 161 самолет. Это же обозначение дали двум реквизированным гражданским самолетам.
• C-61A (UC-61A) - армейское обозначение Model 24W41A с модифицированной радиостанцией и другим военным оборудованием; собрали 509 самолетов. Это обозначение также присвоили трем реквизированным гражданским самолетам.
• GK-1 - обозначение ВМФ США для 13 реквизированных аэропланов Model 24W40.
• JK-1 - обозначение ВМФ США для двух реквизированных машин Model 24-H.
• J2K-1 - обозначение Береговой охраны США для двух реквизированных машин Model 24R.
• J2K-2 - обозначение Береговой охраны США для двух слегка измененных реквизированных машин Model 24R.
• UC-61B - UC-61J - обозначения, присвоенные 14 гражданским самолетам, реквизированным для военных целей.
• UC-61K Forwarder - 306 машин последнего серийного варианта времен войны с шестицилиндровым рядным мотором Ranger L-440-7 мощностью 200 л.с (149 кВт).
• UC-86 - обозначение ВВС Армии США для девяти реквизированных машин Model 24R40.
• Argus Mk I - обозначение британских ВВС для UC-61, поставленных по ленд-лизу.
• Argus Mk II - обозначение британских ВВС для UC-61A, поставленных по ленд-лизу.
• Argus Mk III - обозначение британских ВВС для UC-61K, поставленных по ленд-лизу .

Источники

• Fairchild Model 24 (C-61 Forwarder, J2K и Argus) /de Agostini. Мировая Авиация./"
• Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия /Дональд Д./
• CD энциклопедия. "Военная авиация" /Media 2000/