Авиация Второй мировой
|
|
Авиация Второй мировой |
|
|
|
P-43 "Lancer"ИстребительRepublic
Поскольку серийное производство нового двигателя R-2800 Double Wasp, которым предполагалось оснащать разрабатываемый Р-47, еще не было развернуто, для загрузки конвейера завода Republic в Фармингдейле USAAC в конце 1940 года заказали еще одну партию Р-43 Lancer из 54 вместо отмененного заказа на 80 Р-44. Серийные номера фактически идентичных YP-43 самолетов были от 41-6668 до 41-6721. На самолетах устанавливался 14-цилиндровый звездообразный двигатель с воздушным охлаждением Pratt&Whitney R-1830-47 с турбокомпрессором, который развивал взлетную мощность 1200 л.с. Первый P-43 был поставлен 16 мая 1941 года, последний самолет поставили армии 28 августа 1941 года. В 1942—1943 годах 108 машин были поставлены в Китай. Всего было построено около 250 истребителей различных модификаций.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Republic P-43B
Republic P-43B/D/E Lancer - разведывательный вариант одноместного истребителя Р-43. Спроектирован в КБ "Рипаблик авиэйшн корпорейшн" под руководством А.М. Картвели. Вооружение как у Р-43/43А - два 12,7-мм пулемета. Головной серийный экземпляр Р-43 испытывался в мае 1941 г. Самолет строился на заводе "Рипаблик" в Фармингдейле. Выпущено около 150 машин разведывательного варианта. Фоторазведчики на базе Р-43/Р-43А состояли на вооружении в США с лета 1941 г., в Австралии - с августа 1942 г. Все модификации Р-43 были сняты с производства в 1942 г. Разведывательные варианты "Лэнсера" использовались в боевых действиях в юго-западной части Тихого океана американскими и австралийскими ВВС в 1942-43 гг. Они были сняты с вооружения в США и Австралии в 1943 г. Модификации
Источники
|
